Bremsscheiben Defekt???

Hallo,
Du schreibst,dass Du die Scheiben und Klötze montieren hast lassen.
In der Werkstatt Deines Vertrauens oder wie?

Zitat

das ich die bei Amazon bestellt habe...4 scheiben+8 Beläge für knapp 100€
Nach ca.2500km hatte ich schon beim Bremsen ein leichtes zittern im lenkrad...Warscheinlich sind die Bremsscheiben an der VA schon unrund?

um den Preis, kann an der Qualitaet etwas nicht stimmen!! Schlechter Stahl von den Bremsscheiben, die unrund werden-paarmal zu heiss gebremst und die Sache ist gelaufen. Grade bei den wichtigsten Bauelementen sollte nicht gespart werden.
Kauf Markenqualitaet und Du erparst Dir Aerger und Geld. Fuehlst Du auch ein auf und ab des Bremspedals? Die Sommerreifen sollten noch einmal elektronisch nachgewuchtet werden-Alle 4 Reifen !
mlg. oesismart

PS.: ein alter Spruch aus Austria: wer billig kauft, kauft teuer

Toleranz beim Wuchten ist max. 5 gramm aber oft wird das nicht eingehalten und Wuchten ist nicht Wuchten-da kommt es schon auch auf die Sorgfalt an.
Auf alle Faelle , bevor Du die Raeder wieder montierst, wuchte die Sommerreifen, mindestens die Vorderen.
mlg. oesismart

Hallo Peter u. Dreamracer2307,
wenn das Rütteln nur auftritt, wenn gebremst wird, dann glaube ich kaum daß das Unheil in einer Unwucht der Reifen liegt.
Da Fahrzustände immer schwerlich in Wort und Schrift zu beschreiben sind (was genau ist schon rüttel, schüttel, gieren, schleudern, wackeln, schlottern, nicken, wanken usw.), gehört ein Sachkundiger ans Steuer, der von seiner Er"fahrung" profitieren kann und eine klare Diagnose stellt. Gerade bei den Bremsen ist das immer eine Sache, das mit dem Glaskugel-Orakeln über das Internet.

Nicht böse gemeint,
Gruß,
Thorsten

Hallo Thorsten!
Hauptsaechlich von verzogenen Bremsscheiben, minderer Qualitaet. Unwuchtige Raeder verstaerken das nur. Siehe Wechsel von Winter-auf Sommerraeder. Das ergab auch meine Nachfrage, ob das Bremspedal auch vibriert, mit der Bewegung am Lenkrad.
Spezialist vor Ort, ist auf jedem Fall das Wichtigste!!!!!!!
mlg. oesismart

Hallo Dreamracer2307

Zitat

Original von Dreamracer2307
Ja, in der Werkstatt meines Vertrauens...den wie gesagt, die ersten km war f
garnix!

Da hab ich mal eine Frage:
Was hat denn die Werkstatt gesagt, als Du mit den Scheiben und Klötzen angekommen bist?
Wenn ich das bei meiner Werkstatt machen würde, dann würden die sich weigern, diese ETs zu verbauen (Stichwort Plagiate, Gewährleistung etc). Zumindest was sicherheitsrelevanten Bauteile angeht.

Gruß aus Do

noch dazu vom Amazon , wahrscheinlich Nachbau aus Polen
zb.: MC 211 Frontscheinwerfer-den Lichtkegel muss man sich einmal geben und elektr. Hoehenverstellung, gibt es einfach nicht - Preisvorteil 40% vom Original
so wird es auch bei den Scheiben sein
mlg. oesismart

na dann viel Glück...

Bremsen von Amazon? Wenn ich nur diese Amazon-Bewertung lese, kommt mir das kalte Gruseln.

Sehr gute und fachlich fundierte Bewertung

Zitat

Original von Dreamracer2307
Hatte bis gestern 6Monate junge Winterreifen drauf, und da bemerkte ich die sache kaum...jedoch beim Bremsen habe ich immer ein quitschen gehört,,vor allem beim bremsen an ner Ampel ist es sehr laut. immer"
Seit gestern hab ich Neue Sommerreifen,+Felgen drauf, und jetzt ist es noch viel Schlimmer...zwischen 65-100, zittert das ganze auto so stark, das ich so eigendlich garnichtmehr Fahren möchte.Kann es sein, das die Sommerreifen härter sind, und die viperationen verstärken,,??

Wurden die Radschrauben nach dem Reifenwechsel mit dem Drehmomentschlüssel angezogen? Ich meine richtig, nicht einfach mit dem Schlagschrauber fest und dann als "Alibi" nochmal mit dem Drehmomentschlüssel.
Zum Thema Auswuchten hat oesismart schon alles gesagt!

Servus,
Hermann

Zitat

Original von Reverend ... Wurden die Radschrauben nach dem Reifenwechsel mit dem Drehmomentschlüssel angezogen? Ich meine richtig, nicht einfach mit dem Schlagschrauber fest und dann als "Alibi" nochmal mit dem Drehmomentschlüssel ...

Und wurden auch die richten Radmuttern verwendet (je nach Felgenart DIe mit Kegel- oder Kugelbund?

Tutur

Also das mit den Radschrauben würde ich nochmal checken ob es auch wirklich die richtigen sind und ob diese auch fest gezogen wurden und wie fest sie sind, denn wenn sie zu fest gezogen wurden (Schlagschrauber mit voller Leistung) haben sich die Schrauben gedehnt und können abreißen was nicht unbedingt schön wäre.

Schau dir auch mal das Spiel der Radlager an, ich hatte das mal bei meinem Senator das ein Radlager vorne defekt war und dann auch beim Bremsen eine Unwucht vorhanden war, wenn du das Radlager prüfst drehen das Rad immer mal eine 1/4 Umdrehung weiter und versuch dann mal dran zu Wackeln es kann sein das das Spiel nur an einer bestimmten Position spürbar ist.

Da dein Problem, wenn ich das richtig gelesen habe direkt mit der Montage der Sommereifen entstanden ist, denke ich mal nicht das es an den Bremsscheiben liegt, was aber nicht heißen soll das die anderen mit der Qualitäts Aussage unrecht haben, den es gibt immer wieder schwarze Schafe im Netz.

Gruß Beatpapst