1. Rial Le Mans Felgen z.B.
2. Es passt jeder Brabus-Topf für den 450er mit Kegelflansch und Gewinde für 2. Lambda. Aftermarket Töpfe mit Kat und Zulassung sind selten.
Ich habe Heinzelmänner drauf (15" vorn 5,5J ET28 hinten 6,5J ET-1)mit 4x195ern.
Es musste nix umgebaut werden. Lediglich habe ich die Frontverkleidung etwas nach vorn gelegt, weil beim Einschlagen der lenkung an einer Stelle rehts der Reifen etwas am Radausschnittgekratzt hat.Und das auch nur in einer bestimmten Stellung der Lenkung.
Somit glaube ich nicht, dass bei der normalen Einpresstiefe etwas umgebaut werden muss.
Wenn die ET vorner kleiner ist, dann schon.
Kann man denn nicht Felgen vom 451er nehmen ?
klar kann man, brauchst aber Spurverbreiterungen für hinten.
wenn, dann max. in silber, sofern verfügbar!
Ansonsten passt das nicht zu Deiner Tridion und 'ne dritte Farbe ins Spiel zu bringen, stört die Harmonie.
Ansonsten Geschmackssache, hat so'n bißchen was wie Lorinser Speedys für Arme.
Moin,
weiß jetzt nicht, welche ET der 451er i.d.R. hat, sollte wohl zwischen 20 und 25 liegen, dann mußt Du mit Spurverbreiterungen auf 'ne ET vom 450 kommen (auf der HA normal -1).
Also, je nach ET der Felgen 20er oder 25er Spurplatten.
Dann kommt's halt auf das Gutachten der Felgen an, wenn da keine Freigabe für den 450er drin ist, wovon ich ausgehe, dann muß das Ganze über 'ne Einzelabnahme laufen (nicht ganz günstig).
Super vielen Dank für deine echt schnelle Antwort und sorry wegen der Doppelanfrage. 
Aber jetzt hab ich zumindest mal eine etwas detaillierte Antwort und weis hier etwas besser Bescheid. Die ET und Lochkreis kommen hin, das mit der Einzelabnahme muss ich mir noch überlegen, da es diese Felgen sowohl für den 450er als auch für den 451er gibt, was mich nur eben verwundert hat ist daß eben bei denen für den 450er noch die Spurverbreiterungen (ca.80,- €) mit dabei sind, das ganze aber mehr kostet als wenn ich die für den 451er nehme und mir die Spurverbreiterungen extra kaufe.
Muss ich mir eben alles noch einmal durch den Kopf gehen lassen und daher wollte ich mich eben erst mal hier bei den Profis umhören. 
Ist ja nicht ganz einfach für den 450er schöne Alus zu finden die bezahlbar sind und mit der Kombi 175/195.
Gruß
Chris
na ja, sind halt die gleichen Felgen wie beim 451er, nur dass Dir jemand die Arbeit mit den Spurverbreiterungen abnimmt.
Weiß zwar nicht, in welchem Shop Du da geschaut hast, nehme aber stark an, dass es trotzdem kein Gutachten für den 450er dafür gibt und das Ganze dann vor Ort von 'nem guten bekannten Prüfer eingetragen wird...
Wieso nicht im Hause bleiben und gute, gebrauchte Corelines oder Strikelines besorgen? Da haste die Probleme mit dem Gutachten und Spurverbreiterungen nicht.
also, ich hab meine Corelines gebraucht in gutem Zustand für 300,- bei eBay Kleinanzeigen gekauft.
Und was hälst du von den Brabus Monoblock ?
Da könnte ich auch welche bekommen, sind ja für den 450er.
Gruß
Chris
Huhu ...
kommt doch immer auf den Geschmack an ... und welche Monoblock es sind
Ich hatte als Sommerreifen die Moboblock V auf meinem 450er gehabt.
Gruß Kai ...
Die passen natürlich auch.
Grüße
Peter
Die Felgen passen, bei den Reifen wirst Du mit dem 50er Querschnitt Probleme bekommen. Beim Oldliner ging das, bei den Faceliftmodellen paßt das aber mit dem Radausschnitt vorne nicht mehr. Du brauchst 195/45.
Grüße
Peter