Ein bißchen zu zerlegen wird da schon was sein.
Im Anhang Anleitungen zum Eins- und Ausbau der Bedieneinheit für Heizung/Lüftung und den Lüftermotor. Damit hast Du schon mal die Lage des Lüftermotors und den Zugang zur Verkabelung an der Bedieneinheit. Zum weiteren Kabelverlauf, den Du dann untersuchen müßtest, habe ich leider nichts.
Grüße
Peter
Hört sich für mich nach Deiner Beschreibung an wie Wackelkontakt oder Kabelbruch.
Läuft der Lüfter, wenn er läuft, auf allen Stufen?
Grüße
Peter
Beiträge sind auch in normaler voreingestellter Schriftgröße durchaus lesbar...
Es gibt für den 450er keinen zugelassenen Dachträger. Soweit solche angeboten werden, haben diese keine ABE/kein E-Prüfzeichen. Gem. smart sind für den 450 Dachlasten untersagt.
Und nimm es bitte nicht persönlich, aber ich glaube auch nicht, daß, sollte sich wer die von gesuchten Teile haben und sich davon trennen wollen, diese zu Deinen Wunschvorstellungen zu verschenken sind.
Grüße
Peter
Auch Dir ein herzliches Willkommen hier, viel Spaß und allzeit knitterfreies Würfeln.
Grüße
Peter
Fang mal bei der Heckklappe an und prüfe, ob die richtig auf beiden Seiten geschlossen ist. Das von Dir beschriebene Symptom tritt eigentlich nur dann auf, wenn ein Schloss nicht richtig eingerastet ist.
Grüße
Peter
Die neue Generation von smart Fahrzeugen wird vom weltweiten Mercedes-Benz Design-Netzwerk entworfen und durch das globale Engineering-Netzwerk von Geely entwickelt. Der zukünftige Produktionsstandort wird in China sein.
Da steht nichts anderes.
Grüße
Peter
Neee, da passen die leider nicht.
Grüße
Peter
Der Gebrauch von Radarwarnern und Blitzer-Apps, entsprechenden POis auf Navis und dergl. war auch bisher schon nicht erlaubt, nur wurde es nicht so teuer, wenn jemand erwischt wurde. So what?
Die Trachtentruppe hat Besseres zu tun, als wahllos Fahrzeuge anzuhalten, um nachzusehen, ob irgendeine Warnfunktion aktiv ist. Das Risiko, erwischt zu werden, war und ist doch tatsächlich nahezu Null.
Grüße
Peter
Doch, doch, natürlich ist es das. Ich glaube, er hat nur die Befürchtung, die Rennleitung könnte Dich jetzt besonders scharf im Auge haben.
Grüße
Peter
Stellt sich erstmal die Frage, welches Navi denn überhaupt bei Dir verbaut ist.
Grüße
Peter
Mag ja sein, paßt aber z.B. nicht für einen 451.
Grüße
Peter
Ja, diese Motorisierung gab es wirklich. Aber daß diese Möhre tatsächlich auch mal verkauft wurde, hätte ich nicht für möglich gehalten.
Zu Deiner Frage, Du brauchst einen gute Tuner, z.B. diesen hier.
Grüße
Peter
Richtig, aber nur bei Werner Automobile in der Barkhausenstr. Für die Fa. Diekmann, sofern die smart überhaupt noch haben, gilt das z.B. nicht.
Grüße
Peter
Moin,
Moin,
tja, wenn die Batterie schon älter ist, kann die durchaus die Quelle allen Übels sein. Nicht ausreichende Batteriespannung ist durchaus in der Lage, die kuriosesten Fehlerbilder zu produzieren, weil dann gerne mal das eine oder andere Steuergerät verrückst spielt.
Tja auf dem Land ist Demut angesagt.
Warum, glaubst Du wohl, habe ich Cuxhaven schon vor Jahrzehnten den Rücken gekehrt?
Grüße
Peter
erst bei längerer Standzeit resetet sich das Steuergerät und alles ist in Ordnung:oder Batterie reset.
Wie alt ist denn die Batterie?
Grüße
Peter
Die von Dir als "Handbremse" bezeichnete Leuchte zeigt nicht nur die Funktion der Handbremse an. Ich zitiere mal aus dem Handbuch:
2 Bremssystem-Kontroll-Leuchte
Leuchtet:
- bei eingeschalteter Zündung.
Die Leuchte geht nach dem Start des Motors oder
spätestens nach 10 Sekunden wieder aus.
- bei angezogener Handbremse.
- bei Bremskreisausfall oder zu niedrigem Bremsflüssigkeitstand.
den smart, ohne den übrigen Verkehr zu gefährden, anhalten. Motor abstellen.
- bei ABS-Ausfall zusammen mit der ABS-Kontroll-Leuchte.
unverzüglich smart Center aufsuchen.
Wann wurden die Bremsen zuletzt erneuert/geprüft? Ich würde als erstes den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren.
Das Aufleuchten von FrustPlus könnte auf einen defekten Querbeschleunigungssensor hinweisen. Aber auch dazu das Zitat aus dem Handbuch:
5 TRUST-PLUS
Blinkt:
TRUST-PLUS ist aktiv
Leuchtet dauerhaft:
Systemausfall
TRUST-PLUS steht nicht zur Verfügung.
Ein Systemausfall kann bereits mit einem Neustart behoben sein.
Sollte die Kontroll-Leuchte danach nicht erlöschen,
smart Center aufsuchen.
Grüße
Peter
Das sieht mir nicht danach aus, als würde das Verdeck "zuviel schließen", sondern eher danach, als seien die Gleitsteine der Dachspriegel (Teilenr. A4517820028) gebrochen, so daß sie nicht mehr in der Führung liegen.
Grüße
Peter
Das ganze Ding ist wie angeklebt.
Dem ist dann vielleicht ja auch so, wer auch immer das gemacht hat. Wenn Du den Schalter ohnehin ersetzen willst, wovon ich jetzt mal ausgehe, versuche es doch einfach mal mit etwas weniger Vorsicht, wenn Du mit dem Schraubenzieher hebelst. Geht der Schalter dann in die Brüche, ist es doch auch noch so.
Grüße
Peter