Ich habe gestern bei meinem Ersatzmotor mal das Kupplungspaket demontiert.
So wie es aussieht lässt sich das Kupplungspaket ohne weiteres nicht zerlegen ?!
Schrauben sind so nicht zu erkennen, mir scheint, als wenn es zusammengeschweißt wurde !?
Die Bilder habe ich mir mal bei Smart-Teile-Junky entliehen ! 
Mfg Dirk
hallo Dirk!
ist so, gibt es nur im ganzen. Kann mich aber nicht mehr erinnern ob geschweisst oder genietet. Habe eine "fisamtec"-Kupplung in meinen verbauen lassen-Frag mal nach!!!
mlg. oesismart
Wozu willst Du dieses Modul überhaupt öffnen? 
Das Modul ist über die drei Stifte vernietet, die auf der Ansicht von vorne zu sehen sind!
Mal unabhängig von Deiner Frage, auf dem Bild von hinten siehst Du ganz gut die Bohrung, in die der Stift rein muß, der sich an der Halterung befindet.
Wenn man das nicht beachtet, dann hat man alles zusammen gebaut und der Motor läuft nicht, weil der OT Sensor, der seine Information über das Kupplungsmodul bezieht, diese zum falschen Zeitpunkt bekommt!
Das heisst dann, alles nochmal auseinander zu bauen! 
So manches Mal ist sich der Bastler dann sooo sicher, alles richtig gemacht zu haben und dann war die Kupplung doch verkehrt montiert!
Das ist auch in diesem Beitrag ersichtlich!
Auf dieser Seite ist auch zu sehen, welchen Bereich des Kupplungsmoduls der OT Sensor abtastet bzw. wo die Impulse des OT Sensors erzeugt werden. 
das mit der Kupplung ist so nicht ganz richtig.
Die ist NICHT vernietet sondern wird zusammen gepresst.
Ich habe schon einige zerlegt weil Macke einige Teile für seine Eigenbau-Kupplung braucht.
und mit dem passenden Werkzeug bekommt man die auch wieder zusammen.
das habe ich bisher aber noch nicht geschafft. 
Ausrücklager wechsle ich nur wenn die defekt sind. Die kann man auch schmieren.
ZitatOriginal von Hightower
Wie ist das eigendlich, gibt es einen Unterschied zwischen Benziner- und Dieselkupplungen.
Die Benziner- und die Dieselkupplungen sind grundsätzlich verschieden und nicht kompatibel!!!
ähm Laienfrage: Was ist der Vorteil einer Brabus-Kupplung?
Zitatähm Laienfrage: Was ist der Vorteil einer Brabus-Kupplung?
das diese Kupplung fuer staerkere Motoren geeignet ist.
mlg. oesismart
"die" BRABUS Kupplung gibt es gar nicht 
es gibt 3 verschieden Kupplungen von Sachs für die 3 Zylinder mit 599 und 699ccm.
Eine für den Diesel [3089000010] und zwei für den M160 Motor [3089000009; 3089000033].
Der Brabus Kupllung ist die [3089000033] und das Sachs nur noch eine herstellt auch die einzige die man von Sachs noch kaufen kann.
Es soll noch Restbestände der [3089000009] geben aber ich weiß nicht wo.
Was Eddy schreibt ist richtig, die "alte" Kupplung ist nicht mehr erhältlich.
Die neue ist für knapp 300 zu haben.
(Zumindestens sagt das mein Lieferant)
Moin Eddy,
was ist dann "die" BRABUS Kupplung ? ? ?
Zitat"die" BRABUS Kupplung gibt es gar nicht
Ich kenne auch nur die [3089000033] von Sachs, diese wird auch für den 74kW (101 PS) angeboten.
Diese Sintermetallkupplungen sind ja keine Originalware !
Mfg Dirk
ZitatOriginal von Hightower
was ist dann "die" BRABUS Kupplung ? ? ?
keine Ahnung, Du und ein paar andere, schreiben nur von der Brabus-Kupplung und vermitteln das das wohl was anderes sein soll. 
ZitatOriginal von Hightower
Die Brabus Kupplung ist vom Aufbau her identisch mit der Normalen!
Es ist eine ganz normale [3089000033] von Sachs die mit Brabus Aufschlag verkauft wird.
ZitatOriginal von Hightower
Diese Sintermetallkupplungen sind ja keine Originalware !
nöe, die würde ja gar nicht passen. Ist ja nur eine Reibscheibe und eine Druckplatte.
ZitatOriginal von Eddy
...
es gibt 3 verschieden Kupplungen von Sachs für die 3 Zylinder mit 599 und 699ccm.
Eine für den Diesel [3089000010] und zwei für den M160 Motor [3089000009; 3089000033].
...
Es soll noch Restbestände der [3089000009] geben aber ich weiß nicht wo.
Ich hab für den Diesel eine Kupplung mit der Sachs- Nummer 3090 600 002 gefunden, ne andere kennt mein Bestellsystem nicht.
Die 009er Kupplungen gibt es hier für kleines Geld.
Ich hab schon überlegt ob ich eine SB anleier um den Preis noch etwas weiter runter zu bekommen, die "alte" Roadsterkupplung sollte für den 450er eigentlich reichen.
Dumm nur das die nicht in den Diesel passt...
warum nicht die richtige Kupplung für das Geld kaufen?
http://www.fuerst-autoteile.de…33/32/sachs-kupplungssatz
und denkt dran das es auch jemanden geben muss der die Einbaut.
Bitte verkauft mir die alte Kupplung. Meist ist es nicht die Kupplung die Probleme verursacht sondern das MEG welches die Kupplung zu vorsichtig ansteuert.