nein, das geht nicht so einfach, das funtioniert nur, wenn alles umgebaut wird, aber wenn einer Spass am Basteln hat, genug Zeit, und der Unfall billig ist, warum nicht? Schlussendlich ist es aber mehr Hobby als Sinn. Ich habe schon mal so einen Umbau gesehen, aber das hat eine Weile gedauert, bis alle Problemchen beseitigt waren.
Schade 
dachte das wäre einfacher,
da Komplett Einheit vorhanden wäre
und ich hätte ja auch den Rest wie Gaspedal und Schalthebel
Steuergerät usw
Gruß aus Mülheim
Zitatdas funtioniert nur, wenn alles umgebaut wird
Was Gerhard meint, das Du das komplette Innenleben des Unfallsmart´s in Deinen umbaust !
Alles, was mit dem Motor zu tun hat.
- Kabelbaum
- Zentralelektrik
- Tacho
- Motor mit Motorsteuergerät
- Eventuell ABS / ESP mit Bremse
Das ist sicherlich davon abhängig, wie nahe die Baujahre zusammen liegen !
Mfg Dirk
Hallo es sind beides 450
dachte nicht das es so viel ist 
bzw so kompliziert
Schaltheben hätte ich mir ja vorstellen kommen
mfg
Alleine der komplette Kabelbaum ist doch schon bei Diesel und Benziner unterschiedlich !
Sollte einer schon ESP habe wird es noch komplizierter.
Bei Trust (+) hat die Hinterachse nur einen Bremskreis, mit ESP schon zwei !
Mfg Dirk
Hallo Uwe!
vielleicht wäre es einfacher den Frontschaden zu beheben! Ist nur so eine Idee
mlg
ösismart
Wie Gerhard schon schreibt !
Zitatwenn einer Spass am Basteln hat, genug Zeit, und der Unfall billig ist, warum nicht?
Nur mit eben mal den Motor umhängen ist es nicht gemacht !
Mfg Dirk
Beim Verkehrsamt anfragen, geht aber nur, wenn man das letzte Kennzeichen kennt.
Das Verkehrsamt macht eine Anfrage, ob er Gestohlen ist oder ob andere Anspruch erheben (Versicherunegn z.b.).
Mfg Dirk
Ich vermute mal ganz stark, daß der 2000er cdi in die Presse gehört, weil Abwrackprämie für ihn gezahlt wurde. Stimmts?
Grüße
Peter