Verbrauch

Aehm, eigentlich bin ich kein "Oekofreak", das Spritsparen kam dadurch, dass mein damaliger Arbeitsplatz 70km einfach entfernt lag und in Frankfurt/Main- dh. es sind einige Stauzonen dazwischen, je nachdem zu welcher Zeit gefahren werden musste..
Wer Familie hat und div. Dinge von einem Gehalt bezahlen "darf", weiß wie man rechnen muss (heute ist das wohl noch doller geworden):
22 Tage a 140km = 3080 (dienstl.) Kilometer im Monat, mal 10,5 Monate = 32340 mal 6 Jahre KFZ-Nutzungsdauer = 194040km bis das Auto nur noch "Restwert" hat, war die Regel...
(Bis dahin musste die Kupplung halten, kein Motorschaden entstehen und moeglichst wenig Reifen gekauft werden, sonst hat der gelernte Kaufmann in mir keine Freude an der Sache)
Das gibt auf diese 6 Jahre 1940 Liter Mehrverbrauch bei nur einem Liter auf 100km, wenn man ein wenig unvorsichtiger Gas gibt- der Golf war mit 7,8 Ltr angegeben, gebraucht habe ich 6,0Ltr- dh es wurden konkret 1,8Ltr / 100 eingespart, ohne wirklich langsam zu fahren, waehrend andere Driver mit der gleichen Karre 8,5-9 Liter gebraucht haben.
( spontaner und kaum vorausschauend )
3492 Liter wurden eingespart, was heute gute 5000 Euro bedeutet.
Wie gesagt- in nur 6 Jahren..

(Von den gesparten Werkstattaufenthalten und den 60.000km haltenden Reifen mal abgesehen)
Heute brauche ich so nicht mehr zu rechnen, dieses schonende Fahren (cruisen) ist aber laengst in "Fleisch und Blut" uebergegangen und spart so tapfer weiter:
Geld und Nerven.

Wow, sehe ich mich unterwegs (laendl. Raum) und auf den Parkplaetzen um, scheint doch allenthalben mehr als reichlich Kohle vorhanden zu sein- da sollte auch ein Mehrverbrauch und Benzinpreis bis 2 Euro / Ltr kein Thema sein,- sonderbar, dass die Leute trotzdem jammern...

Riesen Fan's und SUV's mit Raedern, die eher an LKW-Ausstattungen erinnern- mal ebenso ein A8 und ein 350SL (neuer 8Zyl.) Ranchroover, Winnebago Wohnmobil in der Oberklasse, "Kleinkram" bis 30.000 Euro en Mass.
(EDEKA und LIDL- Parkplaetze)

Im der Sendung "Grip" des Senders RTLII (Sonntags) werden staendig Autos getestet, die 60-170.000 Euro kosten - die dann im (reifenfreundlichen) Drift durch den Parcour gedroschen werden..
Geld ist wohl da.
Also bitte kein Gejammere mehr ueber den Benzinpreis-
Ich brauch' Spaß, ich geb' Gas- der Tankwart ist mein bester Freund, ich geb' Gas...

(Meine Prognose vor ein paar Jahren, dass kuenftig die Autos viel kleiner und verbrauchsguenstiger ausfallen, hat sich ganz klar nicht bewahrheitet.. )

finde die hier genannten verbrauchsdaten schon etwas erschreckend. mein 17 jahre alter honda crx verbraucht bei sparsamer fahrweise 5,1 liter auf 100 km.

Tja, das ist der Tribut, den man an die Sicherheit und den Umweltschutz (so Banane das klingt) leider zahlen muss: Sicherheit macht die Kiste schwer, Umweltschutz ebenso - ohne Kat, Sekundärluftpumpe etc. wäre die Kiste einige Kilos leichter. Nicht zuletzt ist die Form alles andere als aerodynamisch
Grüße
vom Elch

Mein Sohn, der in dieser Sparte gelegentlich arbeitet, hat herzhaft gelacht ueber deine 5 Liter! "Da kannste noch eine 1 davor machen!"

Moin!

Naja, 15l werde es wohl auch kaum sein. Aber die genannten 5,1 halte ich auch für stark untertrieben. Da muss man ja fast aufpassen, daß einem während der Fahrt nicht der Tank plötzlich überläuft

Hier mal der Auszug aus dem Spritmonitor.

Grüße
Ingo

Fakt ist, dass jeder mit jedem Auto Benzin sparen kann und zwar 15-20%
,was eine ganze Menge Geld bedeutet kann, wenn man durchschnittlich 15.000km jaehrl. annimmt:
(fortwo-Spanne)
150x6Ltr= 900Liter
150x7,5Ltr=1125Liter
oder 225 Liter pro nur dadurch gespart, dass man im Kopf auf "oeko" statt auf "sportiv" geschaltet hat.
Bei einer durchschnittlichen Nutzung des Fahrzeuges von 6 Jahren waeren das 1350 Liter oder gute 2000 Euro
(mit steigender Tendenz, schaut euch mal die Zinsen bei der Geldanlage* an, wielange welcher Betrag festgelegt werden muesste, um diese "Rendite" zu erzielen! Von den gesparten Zwischenaufenthalten in der Werkstatt durch hohen Verschleiß, die durch hohen Spaßfaktor entstehen- mal ganz zu schweigen!)

*der Wagenwert mit durchschnittl. Anlagezins auf 6 Jahre ist fast identisch mit den 2000 eingesparten Euros durch ruhige Fahrweise... man kann nicht auf der einen Seite knausern und moeglichst viel Rendite erwarten und auf der anderen Seite mit vollen Haenden rauswerfen,das ergibt keinen Sinn.

Weniger fix das Gas weniger tief durchdruecken,
vorausschauend fahren,
etwas langsamer fahren bei kraeftigem Gegenwind,
den Luftdruck (gegen die Angaben im Tankdeckel- im kalten Zustand) um 10% erhoehen und immer schoen kontrollieren,
nicht so oft in den Rueckspiegel schauen, wenn man nicht gerade abbiegen will,
nicht sinnlos ueberholen u.s.w.

Askese? Mitnichten!
Die Amerikaner "cruisen" und fahren mit Abstand ruhiger und gelassener- das muessten wir doch auch schaffen- oder?!

Wir cruisen nur noch und betrachten jede Fahrt als Genußtour- wer ueberholen will, soll das bitte tun.

Beitrag editiert von hugo (Administrator) am 24.05.2010
Meinst Du nicht, daß es reicht, den Beitrag nur einmal zu posten?

Ich denke, es hätte auch gereicht, dies hier nur 1x zu schreiben

also ich halte bei einem Auto dieser Größe und Stärke einen Verbrauch > 4,6 l/100 km für übertrieben, obwohl meine Kugel für mein Empfinden schon zuviel braucht (muß noch dran arbeiten ). Ich habe mir zur Gewohnheit gemacht: nach dem Losfahren ruckzuck alle Gänge durchschalten, jeweils bei ca. 2.500 U/min. und danach, im flüssigen Verkehr, 3.000 U/min. als Obergrenze beim Schalten. Das sollte einen vernünftigen Verbrauch zustande bringen. Kein Vollgas!