Toll, nervt mich jetzt schon, wenn einer vor mir an der Ampel immmer auf der Bremse steht und mich blendet, jetzt noch heller...ich halte davon nichts.
Besser wären Lampen, die schneller angehen bzw. ansprechen.
Ich hab bisher nur die Silvervision bei Philips gesehnen und nur als 21w nicht als 21/5W http://www.eur.lighting.philip…cts_silvervision_typ.html
Schneller ansprechen würden LEDs aber das ist ja wenn man das ganze mit zulassung kauft sündhaft teuer 
ZitatOriginal von Torsten
Hohe Gemeinde,
Hat schon jemand Erfahrung, ob's was bringt? Selbst wenn die üblichen Zweifel an der Zahl "+50%" angebracht sind...
Torsten
Hallo Torsten!
Wenn Du das Mädel hinter Dir als "Rotlichtmädel" sehen möchtest, dann ist es sicher zu empfehlen. Als Betroffener hätte ich es lieber nicht so blendend gerne 
Grüsse nach München-ösismart
Hmm gut müße man nur noch nen Händler dazu finden und da das Bremslicht ja ne Warneinrichtung ist und nicht ständig leuchtet dürfte sich die Rotlichtbestrahlung des Hintermanns in grenzen halten 
Über magelder Hellichkeit der Bremslichter kann ich eigendlich nicht klagen. Ich habe weniger Angst davor, daß mein Hintermann meine Bremsmanöver nicht erkennt, weil die Leuchten zu dunkel sind, als daß er die Bremsaktion nicht wahrnimmt, weil der Evelynsche-Bremslichtschalter zuschlägt und meine Lampen garnicht erst angehen 
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Den Mehrpreis für diese Glühbirnchen spare ich mir lieber ![:]](http://www.smart-club.de/forum/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
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ZitatOriginal von Zeichner
als daß er die Bremsaktion nicht wahrnimmt, weil der Evelynsche-Bremslichtschalter
Hallo zeichner!
Sei froh, dass der Bremslichtschalter nicht zuschlägt, denn sonst kannst Du nicht einmal starten. Wenn Du nicht starten kannst, kannst Du nicht fahren, ergo kannst Du mit Deinem Bremslicht niemanden blenden. mlg. ösismart
ZitatOriginal von Zeichner
Den Mehrpreis für diese Glühbirnchen spare ich mir lieber
Verständlich und sicher nicht ganz verkahrt. Ich für meinen Teil bin neugierig und habe zugeschlagen: 2 Sets zu je 2 Stück 21 Watt à E 1,99 und 1 Set zu 2 Stück 21/5 Watt Doppelfadenlampe zu E 2,69.
Schaun mer mal....
Torsten
ZitatOriginal von Torsten
Ich für meinen Teil bin neugierig
Hallo Torsten!
Also willst Du doch die hübschen Müncherinnen hinter Dir erkennen mlg. ösismart
Hi! Für die 3. Bremsleuchte fände ich die Idee gar nicht mal so schlecht! So wird der nachfolgende Verkehr das Bremslicht durch mehrere Fahrzeuge hindurch wahrnehmen und ist darauf besser vorbereitet! Gruß smart2000
Hmm ... was meinst du, wie viel Lumen man wohl benötigt, damit man durch mehrere Fahrzeuge, die hinter einem kommen, durchleuchtet? Müsste so etwa in Pulsar-Stern-Stärke sein.
Dann fertige ich ordentlich Röntgenbilder vom nachfolgenden Verkehr
Spaß beiseite: zu hell muss nicht sein. Das kann, gerade im abendlichen Stadtverkehr oder auf dunkler Landstraße den nachfolgenden Verkehr belästigen. Hauptsache sie sehen, dass man bremst. Schnellere Schaltzeiten wären sicher nich schlecht (LED).
Grüße
Gorbi
Machen nur wirklich die Meisten
Aber ich wollte dich nicht in diese Kategorie stecken
ZitatOriginal von Gorbatschow
Machen nur wirklich die Meisten
Wohl wahr, die meisten allerdings wahrscheinlich aus Gedankenlosigkeit, und gegen die ist kein Kraut gewachsen. Ich für meinen Teil fände ja schon prima, wenn Autos (wie u.a. beim smart) so konstruiert wären, dass beim Ausschalten des Lichts automatisch der Schalter der Nebelbeleuchtung mit ausrastet... 
Torsten
ZitatOriginal von Torsten
Soweit meine Meinung. Immerhin, das Rücklicht kommt mir heller vor. Ist ja auch mal was in der dunklen Jahreszeit.
Torsten
Hallo Torsten!
danke für den Bericht. Habe mich auch schon mit dem Gedanken gespielt, auf stärkere Lampen zu tauschen! Lasse es aber nach Deinem Bericht bleiben und fahre original weiter!
mlg.ösimsart
Scheller aufleuchten würden Glühlampen nur wenn man sie vorheizen würde also schon mal etwas Strom durch den Faden schicken.
Das hab ich immer bei Lichtorgeln gemacht weil es doch die Lebesdauer der Lampe erheblich verlängert.
Bei ELV gabs mal so einen Bausatz da hat das Bremslicht schon mal aufgeleuchtet wenn man den Fuß ruckartig vom Gaspedal genommen hat.
LEDs wären das richtige und es gibt sie auch in der richtigen Helligkeit leider ist da immer noch der Amtsschimmel 
ZitatOriginal von HerthaAtze
Scheller aufleuchten würden Glühlampen nur wenn man sie vorheizen würde also schon mal etwas Strom durch den Faden schicken.
Nicht unbedingt - da sehe ich schon Entwicklungspotenzial für die Standardglühlampe. Kommt mir persönlich allerdings nicht so vor, als ob Philips den im vorliegenden Fall genutzt hätte....
Zitat
Das hab ich immer bei Lichtorgeln gemacht weil es doch die Lebesdauer der Lampe erheblich verlängert.
Yep, hab mal Backstage gearbeitet. Die Kanonen immer auf ein paar Prozent laufen lassen, dann steigen sie auch beim Hochreißen nicht so schnell aus 
Zitat
LEDs wären das richtige und es gibt sie auch in der richtigen Helligkeit leider ist da immer noch der Amtsschimmel
Nicht nur. LED geben ihre Wärmebelastung nicht nach vorne ab, wie dies bei normalen Glühlampen üblich ist, sondern bauartbedingt nach hinten. Darauf muss die Leuchtenkonstruktion eingerichtet sein.
Torsten
Hi! Das ist alles gar nichts gegen die Ampel an der ich bei Dunkelheit fast jeden Morgen stehe.Man hat bei der das Gefühl, jeden Moment zu erblinden, so hell ist die in der Rot-und Grünphase.Was ich aber dennoch für sinnvoll halte, ist wenn man sich europaweit darauf einigen könnte Bremslichter herzustellen und zu betreiben die durch Anzahl von Leuchtdioden anzeigen wie stark mein Vordermann gerade bremst. Sinnvoll wäre es auch, das sich bei einer Vollbremsung automatisch die Warnblinkanlage einschaltet,wie es bei einigen Modellen der Oberklasse bereits jetzt schon der Fall ist.Gruß smart2000