beschlagene und vereiste Frontscheibe innen

Hallo,

wir haben mit unserem Smart folgendes Problem und ich würde gern wissen, ob das nur bei unserem so extrem ist oder allgemein so ist.

Die kalte Jahreszeit hat nun wieder begonnen und damit auch die alten Probleme, sobald das Wetter kalt und nebelig, beschlagen die Scheiben innen extrem nach Starten des Fahrzeugs. Bei Minusgraden im Winter vereisen die Innenscheiben sogar. Das Ganze wird sogar verschlimmert, wenn man im Winter eine Folie zum Abdecken benutzt. Dadurch erspart man sich zwar das Kratzen aussen, aber dafür hat man innen um so mehr vereiste Scheiben.

Dass die heizung beim Smart nicht die Welt ist, wussten wir ja vorher, aber das permanente Beschlagen und Vereisen ist echt die Härte. Vor allem weil man keine Abhilfe schaffen kann, stellt man die Lüfter auf die Frontscheibe, beschlagen die Seiten und umgekehrt, man ist während der Fahrt nur mit Umstellen der Lüfter beschäftigt. Dazu kommt noch, dass man ja fast nichts mehr sieht.

In unserer Werkstatt weiß man auch keinen Rat mehr, man hat schon das Termostat gewechselt, weil das defekt war. Wir hatten mal als Leihwagen einen Diesel mit diesem Zusatzlüfter, da gab es diese Probleme nicht. Leider ist dieser Lüfter für den Benziner nicht erhältlich.

Vielleicht hat ja noch jemand einen Rat, was noch gemacht werden könnte.
Vielen Dank im Voraus.

MfG
Elke

Hallo,

endlich funzt das forum wieder.

fenster auf - hilft nicht
feuchtigkeit im auto - negativ, das vereisen der scheiben hatten wir auch, obwohl wir gar nicht damit gefahren sind, nur durch das normale aufwärmen durch witterung (sonneneinstrahlung) und anschließende abkühlung oder allein durch die eigene Körperwärme
frontscheibe putzen, wird regelmäßig gemacht, ohne merkliche Verbesserung
lufthebel steht auf außenluft - trotzdem das Problem

hm, das der Smart keine optimale Heizung hat, kann man damit leben, aber dieser Zustand ist absolut nicht verkehrssicher - haben aber demnächst wieder durchsicht, da wird das noch mal angesprochen.

schöne Grüße
und danke für die Antworten
Elke

ist der wärmetauscher vielleicht undicht ?
zwei möglichkeiten:
kühlwasser schwitzt aus
oder
irgendwie läuft wasser von aussen in den wärmetauscher hinein.

bei meinem astra war mal ein wasserablauf falsch eingehängt, dadurch lief regenwasser direkt auf den innenraumfilter. wenn man dann die lüftung an machte sahen die scheiben aus wie bei einer sauna. das auto kam so aus der werkstatt !!

apropo innenraumfilter, vielleicht ist da das problem ?

ich hab seit 4 wochen einen cdi, bin jetzt das erste mal mit schlechten wetter konfrontiert: keine probleme !
lg
peter

Hallo Peter,

einen CDI hatten wir mal als Leihwagen, dieser hat ja einen Zusatzlüfter - bei diesem hatten wir auch keinerlei Probleme.

Aber leider gibt es diesen Lüfter nicht für den Benziner.

Hallo Micromax,

immer den Schwankungen ausgesetzt kann man so nicht sagen, man hat halt nicht unbedingt Einfluss drauf, wenn man z.B. auf dem Firmenparkplatz parkt, dann steht er schon in der Sonne und dann entsteht der Effekt.

Am schlimmsten ist es ja wie gesagt, wenn man eine Thermofolie benutzt, dadurch muss man zwar aussen nicht kratzen, dafür innen aber um so mehr und das ist echt besch....

die Idee mit Wärmetauscher, Filter etc - wir werden die Werkstatt darauf ansprechen, das Thermostat war auch schon mal defekt, vielleicht ist es ja wirklich ein Montagsauto

schöne Grüße
Elke

Hallo zusammen,

hatte kürzlich das Problem auch. Habe meinen Smart, Jg. 2000, auf etwa 800m.ü.M. einen Abend lang abgestellt gehabt.
Mensch, aussen eingefrorene Scheiben; innen haben sie kurz nach Abfahrt auch "zugemacht" :-).

Dass es innen noch schlimmer ist, wenn man so eine Folie drauf legt (so eine hab ich mir extra gekauft...), wusste ich nicht.

Schon mehrmals hab ich gehört, dass eine Bettflasche etwas nützen würde? So eine halbe Stunde vor Abfahrt ins Auto legen; vielleicht in die Nähe es Touren-Zählers oder so und es sollte gehen.

Hat das schon mal jemand gemacht? Funzt das wirklich?

Gruss und schönes Wochenende

markus

Ich fahre in diesem Winter ein 99er Coupé. Hier sieht es mit dem Beschlagen der Scheiben auch schlechter aus als bei den neueren Modellen. Was mir hilft: die Klimaanlage(Frontscheibe einstellen) laufen lassen und die Heizung auf warm stellen.Dann wird die Feuchtigkeit aus der Luft gezogen.
Einfach mal ausprobieren - es kann nix kaputtgehen.

mit klarem Gruß aus dem eingeschneiten Dortmund

Hi! Das mit dem Pril stimmt! Habe ich selbst ausprobiert,klappt prima.Man muss es nur ab und zu wiederholen(alle paar Wochen)!Gruß smiley99

also die Fußmatten sind überall trocken,
der Umluft steht wirklich auf Außenluft,
Antibeschlagtuch mildert etwas, jedoch nicht ausreichend - wir wissen keinen Rat mehr, das kann auch nicht unsere Aufgabe sein, denn so ist das Fahrzeug nicht verkehrssicher - zumindest nicht im Winter, da sollte sich der Hersteller schon mal was einfallen lassen,

anbei 2 links zu bildern, die das Drama vielleicht etwas verdeutlichen, kleine Anmerkung Bild 1: die Frontscheibe ist hauptsächlich von innen vereist Bild 2: der "Schnee" auf der vorderen Ablage kommt vom Scheibenkratzen innen, so sieht das Ganze aus, wenn das Fahrzeug eisfrei bei normalen Temperaturen ( über Null) abgestellt wurde, ein bis zwei Tage nicht gefahren wurde, sich halt mit der allmählich kälter werdenden Umgebung langsam abgekühlt wurde.

Hat jemand noch ne Idee, ich frage nur, weil ich nächste Woche Werkstatttermin habe und dort noch mal gezielt nachfragen möchte, und bevor man mir dann irgendwas erzählt, möchte ich vorher mal paar Meinungen hören.

schönen Abend noch

meistens die Frontscheibe ist vereist, wenn er so da steht,

allerdings die Seitenscheiben beschlagen auch sehr heftig, doch meist erst, wenn man los fährt und dann im Wechsel mit der Frontscheibe - je nachdem auf welche Stellung man die Lüfter dreht,

geputzt werden die Scheiben mit normalem Glasreiniger und seit neustem noch mit Antibeschlagtuch behandelt, doch nur wenig besserung.

wie kurz schon mal erwähnt, war das Thermostat schon defekt, wurde gewechselt, danach war es kurzzeitig etwas besser und dann kam der Sommer, jetzt schafft der kleine nach 15 km Fahrstrecke und Aussentemperaturen von 5 bis -2 Grad gerade mal 2 Temperaturpunkte (oder Blasen, wie die Werkstatt das nennt). Könnte dies ein Hinweis sein, dass das Thermostat schon wieder nicht mehr richtig arbeitet???

Wie schon mehrfach gesagt, ein etwas kälteres Auto - hm gut, kann man damit leben, aber damit nicht, zumal bei oben genannter Fahrstrecke (15 km) nach z.B. Nachtschicht früh um 6:00 man alle paar Meter anhalten muss, weil die Scheiben von neuem extrem beschlagen und gar vereisen, sind sie endlich halbwegs frei, dann ist man auch schon fast zu Hause.

na denn schönen Abend noch
Elke

die Sache mit dem Kondenswasserbehälter werden wir auf jeden Fall prüfen lassen, danke für den Tipp

teletom
das der regler nicht auf scheibe steht, kommt daher, dass uns einer gesagt hat (und das hilft auch etwas) das nach einer Fahrt und gegen Ende dieser auch mit beschlagfreien Scheiben, die Frontscheibe etwas abgekühlt werden sollte - also Heizungsluft nicht auf Frontscheibe, am besten noch Fenster auf, so friert die Scheibe nicht gar so stark zu. Beim Aussteigen wurde der Regler wohl vergessen umzustellen.

Was nun auch festgestellt wurde: Außen am Rand der Frontscheibe befindet sich ein umlaufender Gummi oder Plastestreifen (ich weiß nicht, ob das eine Art Dichtung sein soll), dieser Streifen lässt sich problemlos nach oben und unten verschieben, ist also nicht fest.

Ist das normal oder könnte auch hierüber eventuell Feuchtigkeit eindringen??

schöne Grüße
Elke