Kunststoff Front für Roadster schwärzen

Grundregel (so wie ich es erinnere):
Roadster mit silberner Tridionzelle hatten weiße Zifferblätter.
Coupé's mit silberner Tridionzelle hatte schwarze Zifferblätter.

Ausnahmen bestätigen die Regel.

Da grob gesagt 2/3 Roadster und 1/3 Coupé's gebaut wurden sollte es eigentlich mehr Fahrzeuge mit weißen Zifferblättern geben.

Zitat

Original von tutur
Und für 150€ hast Du dann aber einen guten Kauf getätigt, mit schwarzen Zifferblättern wäre die Suche vermutlich schwieriger geworden. Gut gemacht!

Naja ZI schwarz mit grauer Grundplatte

Zitat

Original von tutur
Grundregel (so wie ich es erinnere):
Roadster mit silberner Tridionzelle hatten weiße Zifferblätter.
Coupé's mit silberner Tridionzelle hatte schwarze Zifferblätter.

Coupe immer schwarz (Keine Ahnung was die Vorseriencoupes mit 61PS haben)
Wickeltisch, 61PS schwarze Zifferblätter
Wickeltisch, 82PS weisse Zifferblätter

Die Tridionfarbe hatte damit rein gar nichts zu tun

Zitat

Original von tutur
Und was die Klassiker-Diskussion betrifft: erst mal schauen ob es ein Roadster bis zum Youngtimer schafft, bis zu einem Klassiker ist es dann noch ein langer weg.

Die ersten werden in 6 Jahren Youngtimer, wieso sollten die das nicht schaffen?
Klar ist, verbastelt wird nicht gesucht sein. Deswegen hab ich am meinem Roadster nur spurlos Rückrüstbare Sachen drin und dran und alle Originalteile liegen

Zitat

Original von Xclusive
Naja ZI schwarz mit grauer Grundplatte

Man beachte das Wort "vermutlich". Ich habe leider nicht immer die Zeit das immer erst zu prüfen. Aber ich schätze mal das es nicht dutzende entsprechender Angebote gibt.

Zitat

Die Tridionfarbe hatte damit rein gar nichts zu tun

Ich erinnere das so:

schwarze Tridion => weiße Ziffernblätter
silberen Tridion => schwarze Zifferblätter

Die 60kW Roadster weichen davon ab.
Für die 45, 66 und 74 kW Roadster gilt die Regel aber.

Zitat

Die ersten werden in 6 Jahren Youngtimer, wieso sollten die das nicht schaffen?

Der Großteil der Roadster lebt schon nicht mehr.
Einige Ersatzteile gibt es schon nicht mehr neu zu erwerben, und gebraucht sind die so rar wie (wahlweise) 20 Streifen Latinum, halbfestes Deuterium oder Antihydrogen.
Wenn aufgrund irgendeines Bugs SAM's und MEG's reihenweise sterben sollten, dann dürfte es knapp werden für viele der verbliebenen Roadster.

Aber die Zeit wird es uns ja zeigen.

Reiner, bitte nicht immer Halbwissen posten

Der BRABUS hat IMMER schwarze mit dem B drin, Rest so wie ich geschrieben habe

Ausprobieren. Ich persönlich halte vom sogenannten Dippen gar nichts, aber das ist meine Einstellung. Soll sich aber gut verarbeiten lassen. Jeweils sehr dünn auftragen, aber dafür mehrere Wiederholungen der Lackierung. Eine lackierung ist aber immer nur so gut wie die Vorbehandlung des Untergrundes

Zitat

Original von Xclusive
Reiner, bitte nicht immer Halbwissen posten

Der BRABUS hat IMMER schwarze mit dem B drin, Rest so wie ich geschrieben habe

Von Sondermodellen habe ich auch nichts geschrieben.

Im Gegensatz zu dir erhebe ich nicht den Anspruch das meine Erinnerungen immer zu 100% unfehlbar richtig sind.

T.

Nachtrag - Zitat zum Thema Zifferblattfarbe aus meiner JHWUS Version:

"Farbversionen im Roadster:
45kW roadster = schwarze Folien
60kW roadster = weisse Folien
60kW roadster-coupe = schwarze Folien

Weitere verschiedene Möglichkeiten je Sondermodell. Brabus-Roadster Instrumentenscheiben haben ein eigenes Design."

Also stimmt das oben angegebene Prinzip mit dem Zusammenhang der Farbe der Tridionzelle durchaus.

Zitat

Original von hohlymoly
Nur mal so ne skurrile Idee: Flüssig Kunststoff? Damit die Plastikteile beschichten? Hat den Vorteil, dass man das wieder ab bekäme? (theoretisch)

Gib mal bei Google die Stichworte "Plasti Dip" und "Foliatec" jeweils in Verbindung mit "SMART Roadster" ein und lese quer.

Ich persönlich halte wenig bis nichts davon.

Kleiner Tipps noch: der graue Farbakzent mit Silberflitter vom Front- und Heckmittelteil setzt sich im Innneraum des 60kW Roadster fort: Tachobrille, ZuI Akzentringe, Schaltacht und Lenkstockhülse sind auch so gefertigt. Mir sah das zu billig aus und ich habe das in meinem Roadster gegen schwarze Teile vom 45kW Roadster getauscht.

Tutur

Zitat

Original von tutur

Nachtrag - Zitat zum Thema Zifferblattfarbe aus meiner JHWUS Version:

"Farbversionen im Roadster:
45kW roadster = schwarze Folien
60kW roadster = weisse Folien
60kW roadster-coupe = schwarze Folien

Weitere verschiedene Möglichkeiten je Sondermodell. Brabus-Roadster Instrumentenscheiben haben ein eigenes Design."

Also stimmt das oben angegebene Prinzip mit dem Zusammenhang der Farbe der Tridionzelle durchaus.

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Wo bitte stimmt denn Dein Zusammenhang mit dem Tridion? Die Leistung ab Werk entscheidet!
Gerade mit dem Auszug aus dem JHWUS widersprichst Du dir doch selber?

Zitat

Original von tutur

Von Sondermodellen habe ich auch nichts geschrieben.

Doch, du hast den 74KW ins Spiel gebracht

Zitat

Original von tutur

Für die 45, 66 und 74 kW Roadster gilt die Regel aber.

Zitat

Original von tutur

Im Gegensatz zu dir erhebe ich nicht den Anspruch das meine Erinnerungen immer zu 100% unfehlbar richtig sind.

Es geht auch darum mal nen Fehler zuzugeben

45kw = schwarze Tridionzelle
60kw = silberne Tridionzelle

Wenn ich Fehler mache, dann kann ich das auch gut zugeben.
Und wie sieht das bei Dir aus? Du machst nachweislich auch welche, aber ich reite nicht darauf herum.

Deine Logik nach gibt es also keine 45KW mit silberfarbener Tridion und 60KW mit schwarzem tridion obwohl Aufpreispflichtig bestellbar?

Siehe da:

Zitat

Original von tutur
...
Ausnahmen bestätigen die Regel.
...

Zitat

Original von tutur
...
Von Sondermodellen habe ich auch nichts geschrieben.
...

Und da wir hier völlig Off-Topic sind schlage ich vor das wir es dabei bewenden lassen.

Du hast ja sowieso Recht. Grundsätzlich, immer und überall.

Wie kann man bloß so einen xxxxxxxxxxx schreiben?

Das zählt IMMER, egal welche Farbe die Tridion hat:
45kW roadster = schwarze Folien
60kW roadster = weisse Folien
60kW roadster-coupe = schwarze Folien
Brabus = schwarze B-Folien

Zitat

Original von hohlymoly
Ich überlege eh, die silberne Tridion folieren zu lassen... nur welche Farbe???
so ein Blau-Matt? oder Carbon optik? Schwarz matt? oder einfach nur schwarz glänzend?

Die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen, Geschmackssache. Ich persönlich mag es z.B. gar nicht wenn man Carbon imitiert, entweder Echtcarbon oder gar nicht.
Mehr als 2 Farben sollte ein Auto nicht haben, sonst wird es unharmonisch. Silber und blaumetallic ist doch gut und die Felgen eben silber, stimmt doch bei dir mit den Monoblocks

Xclusive: Und wenn Du unsere Aussagen bezüglich Motorisierung => Farbe Tridionzelle => Farbe Zifferblatt zusammenlegst, dann stimmmt es plötzlich auch wieder.

Ausnahmen gab und gibt es bei SMART immer wieder, die Farboption der Tridionzelle war nämlich auch nicht für alle Modelle wählbar.

Ansonsten gilt:

Zitat

Original von tutur
Du hast ja sowieso Recht. Grundsätzlich, immer und überall.

Und für den Rest des Tages muss ich Dich dann leider enttäuschen. Deine Einladung zu Dir in den Sandkasten zu steigen und auch mit Förmchen und Schäufelchen zu werfen nehme ich leider nicht an.

hohlymoly: Dein Roadster hat heute schon multiple Farben: Bodypanels, Tridion, Front- und Heckmittelteil, schwarz genarbte Kunststoffteile, Dachholme Felgen ...

Jeder weitere Farbe überlädt IMHO das System.

Ich habe deshalb Front- und Heckmittelteil in schwarz genarbt genommen und die Dachholme silber foliert. Ich fand das so stimmiger.

T.

Ich war mehr nen Freund von zweifarbig am Roadster

Aber manche mögen eben das fröhliche Smart Gesicht was sich ergibt wenn man die Kunststoffteile schwarz lässt, ist eben Geschmackssache

Hier mal einer blaumatallic mit in Wagenfarbe lackiertem Plastik und Brabusfelgen

Zitat

Original von tutur

Ausnahmen gab und gibt es bei SMART immer wieder, die Farboption der Tridionzelle war nämlich auch nicht für alle Modelle wählbar.

Ich schrieb welche Aussage IMMER gilt in Bezug zur Farbe der Tachoskala und ZI,
da interessiert deine Aussage mit Tridion und Ausnahmen und blablabla Null
Kein Zusammenhang, du willst da einen herstellen mit Ausnahmen und Sondermodellen.
Wieso sollte man die Aussage also vom Tridion mit Ausnahmen und Sondermodellen abhängig machen, wenn es eine Aussage gibt, die IMMER stimmt?

Du hast absolut und uneingeschränkt Recht. Immer und überall.
Und ich habe mich einfach nur falsch erinnert.

Zitat

Original von tutur
Grundregel (so wie ich es erinnere):

P.S.: der nutellabraune Roadster aus xxxxx/xxxxx [editiert von Administrator am 29.11.2017] war in Realität lange nicht so hübsch und stimmig wie nach dem Foto zu vermuten wäre

Zitat

Original von tutur
Du hast absolut und uneingeschränkt Recht.

Ja

Zitat

Original von tutur Immer und überall.

Sicher nicht und das habe ich auch nie behauptet

Zitat

Original von tutur Und ich habe mich einfach nur falsch erinnert.

Nein, du gehst nur von falschen Tatsachen aus

Die Farbe ist ohne Ausnahme abhängig von der Motorisierung ab Werk und unabhängig vom Tridion, da dieser frei wählbar war in der Farbe