Schaltwippe

äääää. da man die schaltwippen auch nachrüsten kann, muss doch nicht das ganze lenkrad ersetzt werden, das muss nur runter, neuer kranz mit schaltwippen dran, lenkrad wieder drauf.
oder liege ich da falsch?

ja aber in meinem reparatur handbuch steht drin schaltwippen nachrüsten.....hmmmmm und bei dem ein oder anderen tuner hab ich die auch schon gesehen.
mag aber auch sein, dass ich mich da täusche.

ich sag ja immer deutsch ingenieure bauen deutsche autos
könnt ihr drüber denken wie ihr wollt.

ha habs gefunden.
schau mal hier. die seite ist eh gut: http://www.moema-online.com/sm…radschaltung_einbauen.pdf

oder hier klicken

ach neee sorry. hab da was völlig durcheinander geschmissen. aber ist ne nette alternative.
also ich nehme alles zurück und behaupte das gegenteil!!!!

die haben wohl recht die herren ingenieure die habens schließlich verbrochen

Naja, das Leben wird akademischer oder komplizierter, die Kunden machen es mit, ergo wird gemacht was zu machen ist, damit alles schoen teuer wird...
(Wir Kunden haben selber daran schuld)
In der letzten "Motorwelt" sind Leserbriefe zu sehen, in denen die Fahrer gerne und jederzeit wieder einen kleinen und "schlecht ausgestatteten" Wagen kaufen wuerden, z.B. einen alten Polo ohne jeden Furz und sinnlose Fissematenten...
Elektronik ist wichtig geworden- manchmal auch ein ganzes Stueck zu hoch bewertet- Centbetraege machen in der Menge was aus, sicher, aber im Endpreis fuer den Kunden ist wohl der Zinsdienst ein ganz anders Thema geworden:
Zuviel Kram, den man nicht braucht, erhoeht das Wagengewicht, verursacht den Mehrverbrauch...
Zumindest sollten Alternativen angeboten sein, die ein "manuelles" und "pures" Autofahren fuer verantwortungsbewusste und geuebte Fahrer ermoeglicht - oder?
In unserem Pulse sind viele Dinge eingebaut, die man nicht unbedingt braucht, deshalb darf mein ganz persoenliches Fazit nach drei Jahren sein:
Ein Twin mit 50PS, nur mit Automatik (ohne Schaltmoeglichkeiten) auf "Oeko" ausgerichtet- ohne Klima ohne Turbo und ohne el. Fensterheber etc. wuerde mir vollkommen reichen- das waere in der Kugel durchaus zu verwirklichen.
Die Inspektionsintervalle koennten auf (spielend moeglich) auf 50.000km angesetzt sein, wenn entsprechende Materialen und Konstruktionen eingesetzt wuerden.
Ich hoere immer mehr von Billigwerkstaetten, wo Bastlerautos verkauft werden, die nur ein paarhundert Euros kosten und zwei Jahre TUEV haben- selbst diese werden von der neuen Sorte Kunden noch auf Raten gekauft,die oft genug crashen, weil die Einkommenssituation immer schlechter wird.
(Im Proporz zu den Steigerungen Oben?)
Das Nischenprodukt fortwo oder smart schwimmt noch in der 3.Wagen-Speckschicht, sonst waere da laengst Schicht im Schacht!
OP:
Es gibt bestimmt Moeglichkeiten diesen kleinen Schaden zu beheben- indem das Lenkrad auseinandergefummelt wird- dazu muss aber der Airbag gute 24Std stromlos gewesen sein... sonst wird's gefaehrlich!

Ich habe ein zerlegtes Roadster Lenkrad, mit den einzelnen Willen und Schaltern und überlege, ob ich die Teile einzeln anbieten sollte.

Gruß

edit: Dass das Lenkrad bzw. der Airbag 24h ohne Strom sein muss, ist ehrlich gesagt quatsch (oder was meinst du genau damit).

also wozu sollte das lenkrad 24h stromlos sein?
ich hab an meinem lenkrad zerlegt, was es zu zerlegen gibt, um die teile zu lackieren. da reicht es das teil 20min wer auf nummer sicher gehen will 1h stromlos zu machen, sprich beide pole der batterie 1h ab zu klemmen und dann glaube ich den plus pol nach ablauf der zeit noch einmal an masse halten. ist aber auf der seite die ich oben verlinkt habe auch irgendwo beschrieben. funktioniert tadellos. danke nochmal an evelyn für die seite.

Zitat

Original von dsign
ja aber in meinem reparatur handbuch steht drin schaltwippen nachrüsten.....

in welchem Handbuch steht das denn?

Zitat

Original von GETIG
Ist leider so nicht möglich. exakte Diagnose: der linke Mikroschalter ist defekt (ein "Cent-Artikel"). Hatte heute Kontakt mit der Service-Hotline in Stuttgart-Böblingen. Es ist tatsächlich so, dass das Lenkrad komplett getauscht werden muss: Kosten 1.248,--€ ohne Aus-/Einbau. Mir wurde der Rat gegeben, ein Lenkrad aus einem Unfallwagen einbauen zu lassen. Fazit: Das ist nicht "smart", sondern genau das Gegenteil - eine Real-Karikatur deutscher Ingenieurkunst gepaart mit dreister Abzocke im Dunstkreis eines Weltkonzerns.
Vielen Dank für den leider nicht umsetzbaren Rat.
Allzeit gute Fahrt
DETIG, Gerd Werry

Das geht ja gar nicht: ein Mikroschalter kaputt und dann das ganze Lenkrad für ca. 1.250 € ersetzen? Wo gibts denn so was? Da trau ich mich ab jetzt gar nicht mehr zu schalten...
Hast Du schon mal Info von Gerhard aus Ilsfeld eingeholt? Vielleicht weiß ja der was.
Überlege schon die ganze Zeit, was an dem Lenkrad so viel kosten soll...

Na immerhin ist das die komplette Einheit incl. Airbag und Lenkwinkelsensor, aber in Relation zu dem defekten Mikroschalter ist das natürlich ein Wahnsinn!!!
Leider kenne ich mich beim Schaltwippenlenkrad nicht aus, ob und wie man diese Mikroschalter tauschen kann, aber ich würde alles daran setzen, den Mikroschaltrer separat zu tauschen.
Das macht Dir natürlich kein SC!

Von denen hätte ich auch nix anderes erwartet!!!

Stell mal nen Kulanzantrag - vielleicht hast ja mehr Glück - erstens ist Dein Teil billiger als mein Motor und zweitens ist Dein Auto 2 Jahre jünger.

Kann ja wohl nicht sein - das ist was für die Öffentlichkeit - ein Witz - aber ein schlechter.

Passt aber zu meinen Erfahrungen...

Wie Du in diesem Beitrag lesen kannst, hatten auch schon andere Probleme mit den Schaltwippen.
Auch in diesen Fällen wurde vom SC immer nur ein Kompletttausch angeboten.
Das Lenkrad muß zwar abgebaut werden, um an diese Mikroschalter heran zu kommen, aber mit ein bißchen bastlerischem Geschick müsste es möglich sein.
Ob Du Dir das zutraust, musst Du natürlich selbst entscheiden.
Und natürlich immer an den Airbag und die Vorsichtsmaßnahmen denken!

Zitat

Original von GETIG
Habe inzwischen Kontakt mit den "smarten-Service" in Ilsfeld aufgenommen. Mir wurde Abhilfe in Aussicht gestellt.

Damit hast Du genau das richitge getan, dort weiss man noch, was Service heisst und lebt es entsprechend.

äh das steht in keinem reparatur handbuch. hab das alles wieder zurück genommen. hatte da was völlig durcheinander gewürfelt und leider zu schnell geschrieben.
allerdings bin ich mir ziemlich sicher mal schaltwippen zumnachkaufen gesehen zu haben....kann aber auch sein dass ich mich da irre.
das war hier: http://www.berlin-tuning.com/a…ame=ALU-SCHALTWIPPEN+LANG

aber bei näherem betrachten, werden da eben nur die vorhandenen wippen getauscht.

Zitat

Original von GETIG
Habe inzwischen Kontakt mit den "smarten-Servive" in Ilsfeld aufgenommen. Mir wurde Abhilfe in Aussicht gestellt.

Hallo,
mich würde einmal interessieren, wie das weitergeht, bzw. was bei Gerhard aus Ilsfeld herausgekommen ist (Aufwand, Kosten).