Ur-Smart Comeback

Sherpamobil

Das sehe ich auch so. Der Ur-Smart ist für mich die Verwirklichung der Ursprungsidee und er verkörpert das, warum er gebaut wurde. SMART eben! Unsere Kanzlerin beauftragte damals Mercedes (mit Fördergeldern vom Bund!), ein Kostengünstiges und mit wenig Emissionen ausstoßendes Auto zu konstruieren. OK, der Anschaffungspreis, ist bei Mercedes Benz ein wenig aus dem Ruder gelaufen, aber die niedrigen Unterhaltskosten und die Abgasemissionen wurden von den Mercedes Ingenieuren verwirklicht!

Die Smart Nachfolger 451 usw..., sind auch tolle Smarts, aber die werden immer breiter und sind nicht mehr dem Ursprung entsprechend. Tolle Smarties sind es aber trotzdem!

Ich könnte mir auch vorstellen, einen 451, oder höher zu fahren.

Beatz & Greatz an alle Smart Liebhaber im Forum

Dem UR-smart in allen Ehren. Ich hatte auch einen von 1999 bis 2006.
Hat viel Spaß gemacht, aber die Neuen können alles sehr viel besser.
Erst recht der Brandneue mit einem endlich vernünftigen Getriebe.
Egal ob Schalter oder oder Doppelkupplung. Es ist eine Verbesserung.
Der geringfügige Grössenzuwachs hält sich in Grenzen und bietet mehr
Platz für Passagiere und Gepäck. Ich mag den Neuen.

Zitat

Original von elektrogoofy
Erst recht der Brandneue mit einem endlich vernünftigen Getriebe.
Egal ob Schalter oder oder Doppelkupplung. Es ist eine Verbesserung.

Bist Du es denn schon mal gefahren, das Doppelkupplungsgetriebe?
Ich dachte, das gibt es noch gar nicht!

Hört sich ein wenig nach Vorschusslorbeeren an, was Du da von Dir gibst!
Die Zulassungszahlen werden es zeigen, wohin die Fahrt von Smart geht!

Vom Schaltgetriebe wollen bestimmt viele Leute überhaupt nix wissen.
Zumindest wenn man die Statements quer durch alle Foren so liest!

Und von der Optik kann man auch geteilter Meinung sein!

Moin,

der 450er hat seine Vor- und Nachteile, er fährt sich wie eine Mischung aus Käfer und Mini (jeweils die Originalen) - ich mag das sehr gerne. Der 451 hat aber an vielen Stellen die Nachteil des 450 korrigiert, gleichzeitig aber auch neue bekommen - hauptsächlich die 19,5 cm mehr Länge und ich vermisse den 6.Gang.

Allerdings möchte ich nicht mehr auf die Glasheckscheibe, das vollautomatische Verdeck, den kräftigen haltbaren Turbomotor, das schneller schaltende Getriebe verzichten. Optisch gefällt mir mein angepasster 451 jetzt auch besser als die 450er die ich bisher sah, wobei da auch einige Perlen bei sind.

Die Tatsache, dass der 450 länger wertstabil war führe ich auf äussere Einflüsse des Marktes zurück und nicht auf die nicht vorhandene Qualitäten des 451.

Gruß
Marc

Er hat zwar seine macken, ist aber immer noch der Beste , von allen.

noch eine frage, wo bekomme ich einen Rechtslenker weg,

und nicht grade von der Insel. Mfg

Ich habe gestern mal beim Warten beim Freundlichen in einem ganz neuen "Smart" gesessen: Das ist ja auch alles ganz toll und größer usw.usw.- aber der Witz ist doch weg. Das ist ein normal großer Kleinwagen, den ich normal mühsam schalten muss, der auch beim Einparken keine Vorteile mehr hat und irgendwie auch ziemlich identitätslos daherkommt. Außerdem errinnert er mich sehr an einen Twingo- da finde ich, das dieser gepolsterte Citroen zB mehr Charakter besitzt!

Es ist immer dasselbe Elend: Anstatt einen genialen Ansatz (450er) immer weiter modellpflegend zu verbessern und alle Krankheiten auszumerzen, werden neue und (angeblich) bessere Nachfolger präsentiert- die aber dann immer zwar größer und teurer, aber eben nicht besser sind, weil sie wieder neue Kinderkrankheiten haben!

Ich werde in nächster Zeit versuchen, noch ein paar gute Ur-Smarts auszugraben und mir wegzustellen, denn der 450er ist so gerade noch an der Grenze des von einem Privatmenschen zu beherrschenden Fahrzeugs- alles, was heute verkauft wird, wird meiner Ansicht nach in etwa 10 Jahren mechanisch völlig intakt auf irgendwelchen Schrottplätzen stehen, weil irgendwo ein Bit-Klemmer drin ist, den niemand mehr finden kann... diese Entwicklung ist ein Wahnsinn. Leider.

Dass der Fred schon ein halbes Jahr ruht, wisst ihr schon?

Zitat

Original von Smartbus
Dass der Fred schon ein halbes Jahr ruht, wisst ihr schon?

Wissen wir schon. Ändert aber immer noch nichts an der Tatsache, daß der 450er ist, wie er ist. Wie anfangs erwähnt: eben genial. Und wenn noch so viele Nachfolger kommen, er bleibt eben unerreicht.

Es geht eben nichts über das Original.
Mini,Beetle,Fiat 500 usw. Alles was dann mal neu aufgelegt wurde hat nicht mehr den Charm den die Original aus ihrer Zeit hatten, so ist es eben auch beim Smart. Klar ist aber aber auch das sich in der heutigen Zeit keiner mehr einen 450er als Neuwagen kaufen würde da er technisch ja veraltet zu sein scheint, den mit aktueller Technik wäre bestimmt ein Renner am Markt aber da trauen sich die Konzerne nicht ran und das ist leider sehr schade.