451 Benziner springt nicht mehr an...Wegfahrsperre?

Hallo zusammen,

habe seit samstag das problem, dass der 451er(Bj. 2007; 54tkm) benziner(sauger) nicht mehr startet

Es ist sehr merkwürdigt, habe den smart freitag gegen 15uhr im hof abgestellt und wolte sonntag gegen 16uhr wegfahren...aber der smart wolte nicht...

es gibt momentan keine fehlermeldungen im kombi...

schluessel rein...alles leuchtet ganz normal wie immer...schluessel drehen...der motor will starten/startet fast und dann dreht nur noch der anlasser...

ODER

schluessel drehen...motor startet fast und dann NIX mehr...anlasser dreht nicht mehr...

so verhält sich der smart momentan...

es leuchtet kein symbol für die wegfahrsperre im kombi...

smart lässt sich in den 1ten und den rückwertsgang schalten...

mein erster gedanke war: WEGFAHRSPERRE lässt den motor nicht starten...aber WARUM?

normal/bisher startet der smart sofort...

aber ich hatte das(genau das gleiche verhalten) schon einmal vor ca. 3wochen nach eine standzeit von 3tagen...dann ist motor erst beim ca. 6mal angesprungen und lief dann aber problemlos...

was ich bisher gemacht habe:
- alle sicherungen gechekt...alle i.O.
- Autobatterie ist seit heute eine neue von Varta drin
- einspritzdüsen abgezogen und geschaut, ob sprit kommt...sprit kommt/wird eingespritzt
- motorraum nach losen/durchgebissenen kabeln überprüft...scheint OK zu sein
- mit beiden schluesseln versucht...hilft nix...

die suche habe ich bemüht, aber nix passendes gefunden...bzw. da war vor jahren ein ähnlicher fall, aber es wurde keine lösung gepostet...

was denkt ihr?

JA...es ist GANZ sicher ein 451...

keiner eine idee was das für ein fehler sein kann?

zündkerzen habe ich nicht kontrolliert...ich weiss nicht, ob ich so ein lange nuss habe, um die da aus dem motor rauszuschrauben...

kann man die überhaupt rausschrauben oder muss man den motor irgendwie "absenken"...sieht alles so eng aus im bereich der kerzen...
ich habe die zündspulen gerade so von den kerzen bekommen...die sahen optisch OK aus...

habe den Fehlerspeicher ausgelesen...folgende fehler sind drin:

P2100
P2101
P2112

leider ist die fehlerbeschreibung auf englisch...ich bin mir noch nicht ganz klar, was die fehlercodes bedeuten...scheint irgendwas mit der drosselklappe zu sein...ich gehe gleich mal bei google und hier im forum auf die suche...

wenn jemand in der zwischenzeit mit den fehlercodes und ideen zum fehler weiterhelfen kann...sehr gerne...:)

soooo...fehler ist gefunden: es ist die drosselklappe

aber was für ein fehler: die drosselklappe hat sich verklemmt und der motor schafft es nicht mehr dise zu bewegen

habe die DK ausgebaut, gereinigt und den plastikdeckel abgeschraubt, um an die zahnräder zu kommen

die zahnräder konnte ich nicht mit den fingern bewegen...sie waren inneinander verklemmt...

ein zahnrad(zwischen motor und stellklappe) lässt sich einfach von der welle schieben, so dass die spannung aus den zahnrädern wieder gelöst wird...

das zahnrad wieder auf die welle geschoben, so dass der motor mit der stellklappe wieder verbunden ist und siehe da, die stellklappe lässt sich wieder wunderbar mit fingern bewegen...

alles wieder zusammen gebaut, schlüssel rein, drehen und LÄÄÄÄUUFFFFTTT...SUPPPPPIII

motor aus, schlüssel wieder drehen und läuft NICHT...wieder das gleiche problem...AHHHH

DK wieder ausgebaut, aufgeschraubt, das eine zahnrad abgezogen und die anderen zahnräder mal genau betrachtet....
am zahnrad der stellklappe war ein zahn im grund angebrochen und wackelte vor sich hin...naja, ich dachte, dass das die ursache ist
diesen einen zahn mit dem messer sauber rausgeschnitten, wieder alles zusammen....schlüssel rein, drehen....LÄÄÄUUFFTT....SUPPPI...
motor ausgestellt und noch ein startversuch....wieder das gleiche probelm...verdammt...wieder verklemmt...aber WARUM nur??

morgen werden ich die DK wieder ausbauen und der ursache auf den grund gehen...

es ist schon sehr merkwürdig, dass ein zahn angebrochen war und zwar genau der letzte zahn im eingriff, wenn die stellklappe geschlossen ist...
es scheint so zu sein, dass der motor bei geschlossener stellklappe noch versucht die stellklappe aktiv zu schliessen...also nicht nur durch die feder...
dadurch wird soviel kraft auf die zähne geleitet, dass sie sich verklemmen...
immerhin ist sogar ein zahn ausgebrochen...und zwar zu der richtung, wenn die klappe vom motor geschlossen wird...

382719
ob das anlernen wirklich natwendig ist...weiss ich nicht

der smart läuft wieder...keine fehler mehr im speicher...

habe bei einem zahn die höhe reduziert, so dass die zähne sich nicht mehr verhacken...jetzt ist alles OK...

eine neue drosselklappe habe ich aber trotzdem bei ebay geschossen...als back up