ZitatAlles anzeigenOriginal von smart 450
Was für die forfour Linksammlung
Mittelkonsole ausbauen in nicht deutsch (Englisch)
SMD-Umbau aller Instrumente Schalter und Radio
Senderbatterie erneuern (für alle Smarttypen)
Hi,
bis dahin ist alles eingetragen. Bezüglich des Rests warte ich mal auf deinen Input, denn die Liste scheint ja schnell zu wachsen. 
Ciao,
Smartinese
Hi,
habe ich nachgetragen. Danke!
Ciao,
Smartinese
Wer in seinem forfour eine Tagfahrleuchte (TFL) haben will muss leider sich universal TFL nehmen die die Optik des 44 stören. Ich habe es anders gemacht und ihr könnt es auch machen. Dazu wird nicht viel gebraucht.
Erstmal die Einkaufsliste:
TFL flexibel Abstrahlwinke seitlich (für Nebelscheinwerfer bevorzugt schwarz)
mit E-Zulassung
2K-Kleber
ca 6m 2 adriges Kabel (am besten Salz- und Ölfest)
Schrumpfschlauch
einen Satz Stromdiebe
Steckverbinder um Kontakt zu schließen
R87 Modul
unmengen Kabelbinder
wenn möglich eine Bühne
sowohl mit oder ohne Bühne vorsichtig gesagt 4std Zeit
ach und zu guter letzt das passende Werkzeug
Einbauanleitung:
Zuerst wurde das TFL mit Hilfe des 2K-Klebers so verklebt das der Abstrahlwinkel nach außen geht und das Kabel am linken Blinker links und am rechten rechts oben weggeht. Auf Bild 2 ist es zu sehen wie es aussehen sollte. In der Zeit wo der Kleber aushärtet kann man die Kabel links und rechts am Motor verlegen und mit Kabelbinder fixieren. Der perfekte Eingang zum Innenraum liegt unter der Matte des Beifahrerfussraums. Da ist ein schwarzer Stopfen den entweder erst durchstoßen so das der Topfen rausfällt um später dann die Kabel durch stecken zu können oder in den Stopfen im eingebauten Zustand ein Kreuz reinschneiden. Ersteres ist einfacher. So wenn das Kabel so verlegt wurde das es passt wird es ins Loch gefädelt. Der Platz ist perfekt weil das R87 Modul jetzt genau unter das Fach für die Bedienungsanleitung des forfour passt. Das R87 Modul nehmen und es erstmal so hinlegen das man den Kabelüberblick hat. und fädelt alle Kabel in das Fach so ein das alles problemlos weiter verbaut werden kann und fängt an dieses mit den Leitungen des TFl´s zu verbinden. Achtung dazu kommt jetzt das Schrumpfschlauch in Spiel. Nach dem dieser vor dem verbinden drauf geschoben wurde wird es dann über die Leitung geschoben um wieder eine Isolierung zu erreichen und angeschrumpft. Ist dieses erledigt wenden wir uns jetzt an die Lichtschaltung. Entweder vom Innenlicht des Handschuhfachs oder vom Rücklicht kann man das Signal nehmen. Vom Standlicht kann man es nicht nehmen da es scheinbar Massegeschalten ist. Egal von welchen der beiden Lichter es genommen dazu ein passend langes Kabel verlegen und mit den Stromdieben verbinden und mit dem R87 Modul verbinden. Dann Masse einfach an die Karosserie in dem Fach verbinden. Das Zündungssignal am Kabelpaket holen und mit einem Stromdieb verbinden (Bild 1 Achtung es ist das zweite rote Kabel). Ist alles erledigt werden die TFL mit Flachsteckern am Leitungssatz verbunden alle Kabel verstecken und die Blinker wieder ans Fahrzeug schrauben. Ist alles erledigt und nochmal alles gecheckt wurde kann man die Zündung anmachen. Schaltet sich das TFL an ist schonmal so alles richtig. Beim Licht anschalten MUSS das TFL ausgehen. Geht auch das ist das einbauen gut verlaufen und man kann aufräumen und alles wieder zusammenbauen. Detailbilder sind auch dabei.
Bild 1:
Bild 2:
Ales auf eigene Verantwortung.
ZitatOriginal von smart 450
Wer in seinem forfour eine Tagfahrleuchte (TFL) haben will muss leider sich universal TFL nehmen die die Optik des 44 stören.
... oder erläßt sich einfach die TFL-Funktion freischalten und schon geht das Licht mit dem Starten des Motors an. Das gibt dann zwar nicht so ein cooles LED-TFL, aber entscheidend ist doch wohl eher die Funktion als die Optik.
Grüße
Peter
ZitatOriginal von hugo
... oder erläßt sich einfach die TFL-Funktion freischalten und schon geht das Licht mit dem Starten des Motors an.
Genau so hab ich's gemacht wg. regelmäßigem Urlaub in SE. Dort ist fahren mit Licht vorgeschrieben.