Hallo,
über die Problematik "defektes Thermostat" beim 450er CDI gibt es massig Informationen / Anleitungen / Videomaterial. Weiß jemand, ob beim 451er CDI ebenso der Motor zum Thermostattausch abgesenkt werden muss? Hat jemand "zufälligerweise" eine Anleitung bei diesem Modell / dieser Motorisierung? Bei meinem Fahrzeug erreiche ich zur Zeit auf der Autobahn gerade so +75 °C auf der Autobahn, um die + 70 °C auf der Landstraße / bei niedrigeren Drehzahlen. Tippe auf das Thermostat - sollte doch eigentlich die + 80°C mindestens erreichen, oder?
Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruß aus München