451 Klackert

moin liebe community,
fahre seit nem 3/4 jahr smart (Bj. 07) und hatte seitdem auch keine probleme mit dem kleinen.
jedoch war ich gestern leider notgedrungen über eine wunderbare holperstraße gefahren und seitdem (glaub ich zumindest) hab ich ein komisches klackern im motorbereich. um es genauer zu machen:
-es ist nicht unbedingt temperatur abhängig...sprich man hört es besonders, wenn er so bei 60-70°C ist, aber auch ggf wenn ich ihn gerade erst anmache
-anfangs war es mehr zu den zeiten, wenn er gerade geschalten hatte bzw die kupllung anscheinlich noch nicht ganz eingeklinkt war -> hatte verdacht auf getriebe oder schaltactuator
-eben nochmal geschaut und auch im leerlauf (war warm) hab ich ein deutliches klackern aus dem motorbereich wargenommen. nachdem ich die abdeckung entfernt hatte, hörte es sich zumindest so an, als würde es aus dem motorblock kommen.
-> ventil?
-das klakkern nimmt mit steigender drehzahl zu, jedoch bin ich mir nicht sicher, ob es ab einer bestimmten drehzahl aufhört (motor zu laut um es direkt warnehmen zu können)

hatte in einem anderen forum bereits gelesen, dass es bei ähnlichen symtomen (zumindest dem klackern) anscheinend am getriebe oder evtl auch am turbo liegen könnte. mit jedoch nicht so bewandert, dass ich ein richtiges troubleshooting machen könnte.
eins noch: hatte jetzt 2 mal etwa halb voll super E10 getankt und etwa 300-400km damit gefahren. könnte das evtl der grund für die beschwerden sein?

brauch ganz dringend eure hilfe, da ich mir keine großen reperaturen leisten kann, aber vorallem wär es schlimm, wenn sich das problem noch ausweitet.

schonmal danke an alle helfwilligen

MfG NuTSkuL

erstmal danke für eure antworten.
habe die light variante...also die 45 PS.
haben die so einen großen unterschied vom aufbau her zu nem größeren motor? hmm, dachte immer, dass sich das nicht viel nimmt.
mit dem hitzepanel das werd ich mir nacher mal anschauen...auch wenns unwarscheinlich is, das mir einer drauf gefahren ist.

habe einen termin morgen im smart-center. oder ist das die teure variante, weil boxerbus "in den sauren apfel beissen" schreibt? hab erstmal nur n termin, wo sich einer gleich anschaut, was das problem sein könnte. kostet sowas schon geld? (sorry, aber is meine rstes auto und um werkstädten konnte ich mich bisher immer drücken)

fals es vlt noch helfen sollte: heute hat er deutlich weniger geklappert, und bei höheren drehzahlen hab ich es nicht mehr gehört. vlt deutet dies ja auf ein spezielles teil hin. für mich hört sich dies aber immernoch an, als ob es aus der nähe des motorblocks kommt...ich hoffe, dass ich mich teusche...

quatsch, meine doch 45 KW, also 61 PS.
werd dann auch mal danach schauen. wundert mich bloß, dass das geräusch wie aus dem motorblock kommt, aber wer weiss...

nich, hört sich aber manchmal so an
naja, umso besser. kann wenigstens das nich kaputt sein..
sonst noch ideen?
unten rum scheint alles fest zu sein, und der auspuff sitzt auch ziemlich fest.

zumindest ist es mir wenn nicht aufgefallen.
für mich hört sich das auch anders an. is wie son fast schon hochfrequentes klackern und die drehzahlabhängigkeit macht mich auch stuzig.
mal sehen, was morgen bei rauskommt. wenn die auch nicht weiter wissen werd ich es mal versuchen aufzunehmen. lässt sich schwer beschreiben

übrigens hab ich auch schon im titel 451 geschrieben

also momentan bin ich in berlin rudow, buckow oder wie das heisst.wollte in das smart center mariendorf. is am nächsten und ich hofee, dass die leute da zumindest kompetent sind. oder tips?

danke für den tipp. hört sich ja ganz gut an...mir sind bloß bei den preisen das herz kurz stehen geblieben...sind aber glaub ich normale werte in der branche.

wenn die morgen nix rausbekommen werd ich das da mal in angriff nehmen. und jetzt nochmal die frage: kostet alleine son troubbleshooting im smart center was? hoff mal nich

könnte man nich einfach mit dem klappern weiter fahren wenn der motor n abgang macht wirds auto verschrottet und ich fahr mitm bus...muss bloß noch 2 jahre durchhalten