Wagenheber für smartie? Gibt’s einen hydraulischen, der paßt?

Liebe Leute nochmal,

ich bin es leid, beim halbjährlichen Räderwechsel auf Wagenheber aus „Fremdautos“ zurückzugreifen, die oft auch nur „mit Luftanhalten“ zu verwenden sind, und wollte mir mal einen handlichen kleinen hydraulischen kaufen. Frappierend die Preisunterschiede: von 7,69 bei ATU bis 17,90 bei einem kleinen Händler an der Ecke …

Problematisch ist die Bauhöhe im „eingefahrenen“ Zustand – das geringste, was ich bisher getroffen habe, waren 171 mm (ATU). Die bekomme ich gerade mal vorn angesetzt, den Wagen aber nicht hoch genug angehoben, um auch das Hinterrad zu demontieren.

Nach meiner Schätzung wären 150 bis max. 160 mm das, was nötig wäre.
Hat jemand einen Tipp, wo was Passendes preiswert zu bekommen ist?

Oder muß ich wirklich auf die altbewährten Scherenwagenheber zurückgreifen (die ich nicht so mag, weil sie so viel Platz wegnehmen).

Danke, Gruß + schönes Wochenende

Martin.

PS: Es geht um ein city coupé, das man ja jetzt „fortwo“ zu nennen hat ;o/

Hallo Marin,

ich habe mir einen billigen rangierwagenheber gekauft, den bekommst du eigentlich überall zwischen 10 und 15 euro zu bekommen sein.

Auf diesen Teller des Hebers habe ich aus Hartholz (besser wäre Kunststoff) ein Adapterstück gefertigt. In dem Adapterstück muss eine Kerbe mit ca. 12 mm breite und 12 mm tiefe (müsste jetzt nachmessen) reingemacht werden.

Damit kann ich den smart hoch genug bekommen, damit beide Räder in der Luft hängen. Und ich habe dabei auch keine Angst, dass klein smartie abrutscht, da er in der Holzkerbe festsitzt.

Gruß Daniel aus dem Umkreis Stuttgart

: Liebe Leute nochmal,

: ich bin es leid, beim halbjährlichen Räderwechsel auf Wagenheber
: aus „Fremdautos“ zurückzugreifen, die oft auch nur „mit
: Luftanhalten“ zu verwenden sind, und wollte mir mal einen
: handlichen kleinen hydraulischen kaufen. Frappierend die
: Preisunterschiede: von 7,69 bei ATU bis 17,90 bei einem kleinen
: Händler an der Ecke …

: Problematisch ist die Bauhöhe im „eingefahrenen“ Zustand – das
: geringste, was ich bisher getroffen habe, waren 171 mm (ATU).
: Die bekomme ich gerade mal vorn angesetzt, den Wagen aber nicht
: hoch genug angehoben, um auch das Hinterrad zu demontieren.

: Nach meiner Schätzung wären 150 bis max. 160 mm das, was nötig
: wäre.
: Hat jemand einen Tipp, wo was Passendes preiswert zu bekommen ist?

: Oder muß ich wirklich auf die altbewährten Scherenwagenheber
: zurückgreifen (die ich nicht so mag, weil sie so viel Platz
: wegnehmen).

: Danke, Gruß + schönes Wochenende

: Martin.

: PS: Es geht um ein city coupé, das man ja jetzt „fortwo“ zu nennen
: hat ;o/