haben sich einige Reparaturen am cdi aufgestaut, unter anderem, Turbo
instandsetzen(Rumpfgruppe muss erneuert werden),LLK, Schläuche Leitungen, AGR reinigen(Ultraschall), Motorlager tauschen, Motoröl+Getriebeöl erneuern, alle Filter einschließlich Dieselfilter erneuern, Drehzahlmesser einbauen und eben die Injektoren mit Ultraschall reinigen, meine Frage an Euch, habe neue Kupfer-Dichtungen und Thermopaste zum fetten, bei Deimler habe ich gelesen, dass die Schrauben bei der Montage erneuert werden sollen? oder reicht mit Schraubensicherung und 7NM+180°anziehen aus.