hi,
ich misch mich auch mal ein 
zu handhabung und pflege:
vermutlich kriegt man ohne vernünftige wartung und ein waches auge auf ein-zwei details auch nen defender schnell über'n jordan.
ich hab mich für den benziner entschieden (auch wenn ich viel ärger hatte - siehe vorstellungsforum), weil - meiner persönlichen erfahrung nach - der 3-zylinder benziner doch einfach etwas netter läuft ... als der 3-zylinder diesel.
die mehrleistung mal dahingestellt. der diesel hat mehr drehmoment und wirkte auf mich im ersten moment subjektiv stärker. aber nach oben geht ihm dann einfach die puste aus.
(andere autobesitzer lachen immer, wenn ich das wort drehmoment im zusammenhang mit dem smart verwende)
in sachen vebrauch bleibt auch der benziner bei anständiger fahrweise ein sehr vernünftiges auto.
heizleistung:
ich habe mir sitzheizungen nachgerüstet...und genieße nach 60 sekunden meine warmen hintern ...wenn du das thema im sommer gestartet hättest, würden sich vermutlich mehr leute über klima-anlagen äußern. ob das im cabrio entscheidend ist, kann ich leider nicht beurteilen.
letzte worte:
zumindestens wirds ein smart!
Hallo zusammen,
tausend Dank nochmals für Eure Antworten !
Nun sind die Würfel gefallen...habe mir gestern einen 2001er Cabrio in schwarz/silber (Benziner)
gekauft und bin auf den ersten Eindruck wirklich begeistert von dem Smartie ! ![:]](https://www.smart-club.de/forum/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Dann mal gute Fahrt und herzlichen Glückwunsch zum Smartie. 
Hallo Michael
Habe den fortwo cdi (bj.2001) 100.000km gefahren ohne einen motorproblem zu haben. Habe schön den zweiten forfour cdi(ersten 110.000 km zweiten 75.000 km)
auch ohne einen motorproblem, vorteil ist einfach den höheren drehmoment und den verbrauch. Den fortwo cdi habe ich immer unter 4 ltr gefahren.
Mein nächsten wird einen cabrio cdi sein.
Gruß aus die Niederlände
Michel