Schweine teure Winterreifen

: Hallo,

: der Winter steht vor der Tür. Nun ist es mein erster Winter mit
: meinem neuen SMART City C und wollte fragen ob jemand eine
: alternative zu den schweine teuren SMART Winterreifen hat.
: Adresse oder Firma die sowas anbieten würde mir sehr helfen!!!

: P.S. Ich fahre eine Smart CDI

: Danke im Voraus!

: Engin

bei atu sollte ich für die conti + felgen + mont. 500 € bezahlen habe aber auf reifen 15% bekommen und gas kostenlos - 12€

war ein endpreis von ca 440 € gegenüber smart 550 €

einfach bei atu schauen haben auch smart felgen

seo

Bei ATU gibt es aber nur die Conti- winterreifen. Dafü+r sind die aber dort durch die 11% Aktion um 50-60 € billiger als bei Smart etc. Habe dort für 4 Conti mit Montage und Reifenentsorgung 350 € bezahlt. Hankook Winterreifen sollen ja nicht sooo doll sein. Da wü+rde ich lieber nicht auf Geld schauen. Mit Conti hast Du einen super Winterreifen.
Gruß
Chris

: Hallo!

: Wenn dem wirklich so ist, dann würde ich keine 145 aufziehen, weil
: die für Deinen Wagen wegen der Steuerbefreiung nicht freigegeben
: / eingetragen sind.

: Wenn Du im Sommer auf breiten Schluffen unterwegs bist, musst Du
: die Räder (zumindest die vorderen) noch eintragen lassen, sonst
: fährst Du ohne ABE.

: Gute fahrt auch im Winter wünscht

: Tim

Hallo Tim! Im Sommer Fahre ich mit 195er rum vorne sowie hinten sind aber eingetragen!,heisst das,ich muss die Winterreifen 145 vorne eintragen?

Nur zu Deiner Information:

CONTI CONTACT !!!!

Fahr mal schön mit Deinen Ganzjahresreifen, es kommt der Tag, wo auch Du schlau wirst.
Auf irgendwelche Testergebnisse gebe ich schon seit über zwanzig Jahren nichts mehr.
Hättest Du meinen Text richtig gelesen, dann hättest Du Dir den Spruch mit den Stahlfelgen bestimmt gespart.
Es gibt übrigens Straßen, wo im Winter nur Winterreifen oder sogar Schneeketten vorgeschrieben sind.

Ich wünsche Dir eine gute Fahrt,

Crashsteve

: habe ich auch gesehen. Werden jawohl keine Contis oder Bridestones
: sein, oder !

: Stahlfelgen habe ich übrigens, da muß ich nicht noch welche kaufen.

: Zum Vector5 liegen in vielen größen Tests vor, die alle prima sind.
: Ich hoffe, ich fahre gut damit. Zumindest ist die
: Wahrscheinlichkeit höher als bei einem no-name-reifen!

: Ich wünsche Dir viel Glück. Auch ein Aufprall ist hart.

: Zum Schluß noch eine Amerkung zur Smart-Ideologie: Ist der
: Ganzjahresreifen nicht das einzige, was ein echter Smartie
: überhaupt fahren darf? Ihr erinnert Euch: Reduce to the Maxx!

: Tja, lange ist´s her.

: Volker (der andere)

Danke für die guten Wünsche!

In Bezug auf die Vorschriften bzgl. Winterreifenpflicht usw. :

Auszug aus dem u.g. Link:

"Übrigens gelten Ganzjahresreifen (All-Wetter-Reifen), die eine solche M+S-Kennzeichnung tragen, gesetzlich als Winterreifen; ohne diese Markierung werden sie als Sommerreifen klassifiziert."

Na, und was trägt wohl der Vector5 ?? Na, was? Genau!

Volker, schlau und immer bemüht, ohne Vorurteile an Dinge heranzugehen
http://www.bundesverband-reife…rreifen-Kennzeichnung<br>

Hallo Torsten,

entweder wir zwei fahren völlig verschiedene Fahrzeuge, oder es liegt doch an der Fahrweise.
Die von Dir genannten Probleme kann ich absolut nicht nachvollziehen.

In der von Dir genannten Weihnachtszeit im letzten Jahr war ich mit dem Kleinen unterwegs (600 km Mönchengladbach Husum). Das waren in der Tat die schlimmsten 1200 km die ich mit dem Smart gefahren bin! Wie schon geschrieben, recht abgefahrene Sommerreifen und das auch noch in der Kombi 175/195. Und dennoch, war der Smart bei der entsprechender Fahrweise gut zu kontrollieren. Dabei war die Situation wirklich extrem! Auf der Hinfahrt Schneetreiben, zusammen mit dicken Eisplatten (auf denen die Antriebsräder immer wieder mal durchrutschten!) auf der Fahrbahn und auf der Rückfahrt ein ähnliches Bild, Tags zuvor hatte war es angetaut, nachts dann gefroren und an dem Tag gab es darüber frischen Schnee. Da war es dann in der Tat so, dass man nicht mehr als 30 - 50 km/h auf der AB sicher fahren konnte. Auch da gab es LKWs und andere Fahrzeuge, die scheinbar! sicher durch den Schneematch pflügten! Ob dies wirklich sicher war, wage ich ganz stark zu bezweifeln! Dafür habe ich auf der A31 zu viele andere Fahrzeuge gesehen, die in Unfälle verwickelt waren, bzw in den Leitplanken hingen. Auf der A1 war es da noch schlimmer, da standen LKWs quer und hatten die ganze Autobahn damit blockiert.
Die angepasste Fahrweise, richtet sich nicht daran, wie viele Andere schneller an mir vorbei rauschen, sondern daran, wie ich selber mein Fahrzeug unter den bestimmten Witterungsverhältnissen sicher bewegen kann. Und wenn dass heißt, dass ich mit 20 oder 30 km/h rechts fahren muss, dann tue ich das, egal wie viele mich dabei überholen. Es gab auf der Rückfahrt genügend andere Autos, die ich auch mit 30 km/h noch überholt habe und auch genügend Fahrzeuge, die mich überholten!

Wie schon gesagt, in einem gebe ich Dir recht, wenn der Kleine in widrigen Wetterverhältnissen abgeht, gibt es praktisch kein Halten mehr! (Ist mir auf der Rückfahrt auf einer Landstrasse mit rund 20 km/h auch so passiert, angefrorene Schneedecke, eine heftige Windböe und einmal zu heftig am Lenkrad gerissen und schon stand der Kleine quer und rutschte unaufhaltsam weiter. Das ist auf dem Teilstück allerdings auch noch einigen anderen Fahrzeugen passiert (u.a. einem Opel Omega, der weder Hecktriebler noch leicht ist!)

Mit entsprechender Bereifung fahre ich meine Frau beim Tiefschnee bergauf und auf gerade strecke jedesmal davon! (Sie fährt einen Fronttriebler!) Wenn wir im Winter meine Schwägerin im Odenwald (sie wohnt dort in einem Tal mit extrem steiler zufahrt) besuchen, fahren wir grundsätzlich mit dem Smart, weil uns der Wagen meiner Frau zu unsicher ist!

In den besagten Weihnachtstagen haben viele Ihre großen Fahrzeuge voller Verzweiflung an unserem Berg an den Strassenrand geparkt und sind zu Fuß weiter, weil Sie nur noch am Rutschen waren! Hier bin ich mit dem Smart -sehr langsam- problemlos durch gekommen.
Es gibt sicherlich wesehntlich bessere Autos für Winterextremsituationen, aber bei entsprechender Winterausrüstung und angepasster Fahrweise kommt man auch mit dem Smart problemlos durch den Winter durch!
Gruß

Holger

Servus Holger,

den Rest sollten wir per p.m. austragen, sonst fliegen wir hier raus <IMG SRC="pics/wink.gif" BORDER="0" ALT=";)" width="15" height="15">

: entweder wir zwei fahren völlig verschiedene Fahrzeuge, oder es
: liegt doch an der Fahrweise.

Oder Du hast Dich nicht wie ich an die narrensicheren Eigenschaften von Dieselgölfen über hunderttausende Kilometer gewöhnt?

: konnte. Auch da gab es LKWs und andere Fahrzeuge, die scheinbar!
: sicher durch den Schneematch pflügten! Ob dies wirklich sicher
: war, wage ich ganz stark zu bezweifeln!

Nun, bei mir war die Feststellung einfach: smart machte - je nach Matschtiefen - muntere Bocksprünge nach rechts und links, die anderen fuhren geradeaus. Finde ich ein ziemlich untrügliches Zeichen! Bevor Du fragst: nein, ich hatte null komma null Promille - wie immer.

: Die angepasste Fahrweise, richtet sich nicht daran, wie viele
: Andere schneller an mir vorbei rauschen, sondern daran, wie ich
: selber mein Fahrzeug unter den bestimmten
: Witterungsverhältnissen sicher bewegen kann.

Nun, das konnten die anderen, ich nicht. Klar, er war jedes Mal wieder einzufangen und ich habe mich nicht ein Mal gedreht, aber es muss schon sehr lustig ausgesehen haben.

: Fahrzeugen passiert (u.a. einem Opel Omega, der weder
: Hecktriebler noch leicht ist!)

Bist Du Dir so sicher, dass ein Opel Omega kein Hecktriebler ist? <IMG SRC="pics/wink.gif" BORDER="0" ALT=";)" width="15" height="15">

Beste Grüße - und irgendwie freue ich mich trotzdem schon auf den Winter. Wenn genug Platz ist, macht er ja bärig Spaß, wie jeder Hecktriebler....

Torsten

Hallo Torsten,

: den Rest sollten wir per p.m. austragen, sonst fliegen wir hier
: raus <IMG SRC="pics/wink.gif" BORDER="0" ALT=";)" width="15" height="15">

Glaub ich nicht, wir bleiben ja sachlich und haben bei der Diskussion anscheinend auch Spass !

: Oder Du hast Dich nicht wie ich an die narrensicheren Eigenschaften
: von Dieselgölfen über hunderttausende Kilometer gewöhnt?

Das kann natürlich sein, auch wenn der Smart nicht mein erstes Auto ist (Dafür aber das, was ich KM mäßig bisher am meisten gefahren bin)

: Nun, bei mir war die Feststellung einfach: smart machte - je nach
: Matschtiefen - muntere Bocksprünge nach rechts und links, die
: anderen fuhren geradeaus. Finde ich ein ziemlich untrügliches
: Zeichen! Bevor Du fragst: nein, ich hatte null komma null
: Promille - wie immer.

Kein Kommentar....

: Bist Du Dir so sicher, dass ein Opel Omega kein Hecktriebler ist?
: <IMG SRC="pics/wink.gif" BORDER="0" ALT=";)" width="15" height="15">

Ehrlich? Nö. Da Opel nicht wirklich eine relevante Automarke für mich ist und bei den wenigen die ich kenne handelte es sich immer nur um Fronttriebler, habe ich das einfach mal unterstellt...

: Beste Grüße - und irgendwie freue ich mich trotzdem schon auf den
: Winter. Wenn genug Platz ist, macht er ja bärig Spaß, wie jeder
: Hecktriebler....

Ich fahre ganz sicher ein anderes Auto.....
Ich habe so oft versucht auf Parplätzen zu driften, es ist mir bisher nur einmal auf Schotter gelungen...... Trotz Breitreifen und 82 PS....

Gruß

Holger

Hallo Holger,

: Ich habe so oft versucht auf Parplätzen zu driften, es ist mir
: bisher nur einmal auf Schotter gelungen...... Trotz Breitreifen
: und 82 PS....

Geht mit meiner exakten Hälfte (41 PS) fantastisch und - entgegen vieler Gerüchte - sehr sanft. Liegt vielleicht auch an der Bereifung - 175er rundum. Halte ich für eine sehr ausgewogene Variante. Das Fahrverhalten mit den Serienreifchen vorne fand ich nie sonderlich genießbar. Die Lastwechselreaktionen kommen mir seit der Umrüstung viel sanfter vor, mit der angenehmen Folge, dass sich trust+ nur in echten Notfällen angesprochen fühlt und mit der weiteren recht angenehmen Folge, dass man bei Übersteuern nicht mehr rudern muss wie ein Wilder; es reichen relativ sanfte Lenkeinschläge - und das will bei der indirekt ausgelegten smart-Lenkung was heißen.

Trotzdem hoffe ich, dass ich nie wieder Schneematsch mit dem smart sehe - er ist ja nicht vorne oder hinten ausgebrochen oder so, sondern war - offenbar durch entsprechende Spuren veranlasst - plötzlich ein zwei Meterchen weiter links oder rechts. War gar nicht so leicht, die Mitte zu treffen....

Schönen Abend!

Torsten
(der heute den Großen fahren musste und sich schon wieder mächtig darauf freut, morgen mit dem Kleinen viiiieeelen Großen im Stadtverkehr voraus zu sein.)

: also ich bekomme Winterreifen neu mit Contibereifung vorne 145
: hinten mit 175 auf Stahfelgen (auch neu..)..komplett für 400&amp;#8364;
: !..nun die Frage..ist das günstig?...oder gibtz billigere!?
: fahre n cdi smart bj.2001

Schau am Besten mal bei http://www.reifen.com rein, die haben gute Angebote und liefern schnell und zuverlässig! Für 480 EUR hab ich schon Winter-Breitreifen mit Alufelgen bekommen

Grüße
Roland

: bei atu sollte ich für die conti + felgen + mont. 500 € bezahlen
: habe aber auf reifen 15% bekommen und gas kostenlos - 12€

: war ein endpreis von ca 440 € gegenüber smart 550 €

: seo

Hallo seo,

wie kommst Du auf 550.- bei Smart?
Habe letzte Woche im SC nachgefragt: 420.-€ Conti mit Stahlfelgen, haben die mir am Telefon gesagt...(habe dann aber privat einjährige mit 1200 km gekauft für 280.-€)

Chris....

: Hallo seo,

: wie kommst Du auf 550.- bei Smart?
: Habe letzte Woche im SC nachgefragt: 420.-€ Conti mit Stahlfelgen,
: haben die mir am Telefon gesagt...(habe dann aber privat
: einjährige mit 1200 km gekauft für 280.-€)

hi Chris

haben die im sc berlin gesagt und ich habe drei mal bei verschiedenen bearbeitern nachgefragt war selber überrascht wie andere weniger zahlen aber so war es

aber egal kaufe so wie so immer bei atu meine reifen

seo