DER SCHOCK IM SMART CENTER :-( <img src="pics/link.gif" width="24" height="15" border="0" alt="*Link*"

Hallo Peter,
danke für den Einwand, er trifft zu, jedoch für den reinen Stadtzyklus ist die Crashsicherheit m.E. nicht so relevant, ich jedenfalls kann für mich nicht sagen das mir der Preis im Vergleich zu dem des Smarts es wert wäre.
Da kommts einfach nur aufs Geld an..

Aber das muss jeder selbst wissen, das stimmt wohl

ciao
Chris

: Hallo Chris,

: mag sein, daß die Cuore keine Probleme haben, solange sie nicht
: zufällig jemand im Wege stehen. Auf den Smart sind schon größere
: Autos ungebremst aufgelaufen, ohne daß die Smart-Insassen
: Verletzungen erlitten hätten. Der Smart blieb dabei sogar
: fahrbereit.

: Wer schon einmal mehrere Monate im Krankenhaus Zeit zum Nachdenken
: hatte, sieht nicht nur Anschaffungs- und Inspektionskosten. Wenn
: Deine Knochen definitiv kaputt sind, bist Du bereit, jeden Preis
: zu zahlen - aber das hilft Dir dann nicht mehr.

: Peter

Hallo Florian,
nein ich habe noch nicht versucht einen Daihatsu zu verkaufen. Weil ich nämlich Autos zumeist solange fahren, bis sie es nicht mehr tun. Und das kann unter Umständen beim Daihatsu (leider?) sehr lange dauern, ein Kumpel hat jetzt 150.000 mit dem Cuore runter, und der läuft immer noch, erster Motor, ölt nicht, läuft rund...und nu ?
Mir ist der Wiederverkaufswert egal, außerdem, naja aber das muss ja jeder selbst wissen..

Ach übrigens, ich fahre einen 2000er Pulse, damals als Reimport aus Spanien gekauft, 15.300 DM gekostet und war damit billiger als ein vergleichbarer Daihatsu...Aber wenn der so einen hohen Wiederverkaufswert hat, dann sehe ich ja güldenen Zeiten entgegen, oder ?

Gruß
Chris

: Schon mal versucht so einen Daihatsu Cuore wieder zu verkaufen?
: rechne mal genau, ich glaube der smart rechnet sich doch, zumal
: man nur die 1. 2 Inspektionen im SC machen "muss"
: (Gewährleistug+Kulanzjahr) und dann in preiswerte freie
: Werkstätten wechseln kann.

Ähhhh, ja, genau......naja

Gruß
Christian.

: Umweltverträgliche und preiswerte Minimalautos beschwören geradezu
: den Aufsitzmähervergleich herauf. Am besten gefallen mir da ja
: immer noch diese allradgetriebenen Einkaufswagen, (vorzugsweise
: in den Farben gelb und grün, verziert mit lustigen
: Ralleystreifen aus dem Baumarkt zu 24,99 EUR) die auch den
: schlammigsten Supermarktparkplatz ohne großes Aufsehen wieder
: verlassen können. Sie fahren dann dahin, wo sie niemand sieht.

: Und dem Daihatsu Cuore wird dasselbe Schicksal blühen. Er wird in
: gelb und grün mehrere Parkplätze auf einen Schlag blockieren, so
: dass handelsübliche 5,02-Meter-Autos dann doch wieder
: zweitreihig parken müssen, er wird auf der Autobahn bei
: durchgetretenem Gaspedal mit 85 Stundenkilometern schneller
: herannahenden Automobilen ins Gehege rollen und sich dann
: entgeistert fragen: "Seit wann geht im Westen die Sonne
: auf?".

: Und da man daran sowieso nichts ändern kann, schauen wir halt aus
: unseren S-Klassen auf die pseudo-automobile Scheinwelt und sagen
: uns immer und immer wieder: "Willkommen zu Hause. Wir sind
: nicht arrogant, wir sind nur besser als ihr."

: Und während Daihatsu-Fahrer auf den ADAC warten, befüllen wir den
: 90-Liter-Tank mit unverbleitem Super-Kraftstoff zu 110 Ct und
: machen uns Gedanken darüber, welches neu zu errichtende
: Autobahnteilstück unseren Namen tragen soll. "Dieses
: Autobahnteilstück zwischen Flensburg und Füssen wird Ihnen
: zuvorkommend finanziert mit den Mineralölsteuereinnahmen des
: Herrn Rudenköter."

: So ist das nun mal. Wer komfortabel fahren will, muß dafür
: komfortables Geld bezahlen. Alle anderen fahren Cuore. Oder
: Corsa. Oder Polo. Oder Golf.

: Übrigens: ich habe auch noch einen smart cdi, BJ 04/2000, mit dem
: ich bisher 80.000 problemlose Kilometer abgespult habe.

Hallo Peter

: Wer schon einmal mehrere Monate im Krankenhaus Zeit zum Nachdenken
: hatte, sieht nicht nur Anschaffungs- und Inspektionskosten. Wenn
: Deine Knochen definitiv kaputt sind, bist Du bereit, jeden Preis
: zu zahlen - aber das hilft Dir dann nicht mehr.

ich war, toi, toi, toi, noch nicht in der Situation (zumindest nicht wegen eines Autounfalls).
Aber wem es so erging und der dann trotzdem wieder über einen Autokauf nachdenkt, dem kommen wohl weder Daihatsu Cuore, noch smart in den Sinn. Zumal er dann eventuell bereit ist, wie du schriebst, jeden Preis zu zahlen.

Dabei betreite ich nicht, daß die Crachsicherheit des smart besser ist als die des Cuore. Nur so stark Unfallgeschädigte, wie von dir beschrieben, würden wohl weder das eine noch das andere Auto kaufen.

Keep on smartin`

Olaf

: Hallo Peter,
: danke für den Einwand, er trifft zu, jedoch für den reinen
: Stadtzyklus ist die Crashsicherheit m.E. nicht so relevant, ich
: jedenfalls kann für mich nicht sagen das mir der Preis im
: Vergleich zu dem des Smarts es wert wäre.
: Da kommts einfach nur aufs Geld an..

: Aber das muss jeder selbst wissen, das stimmt wohl

: ciao
: Chris

Hallo Chris,

Du hast recht und auch wieder nicht. Sicher wird niemand aufs Essen verzichten, um einen Smart zu kaufen. Oder man sucht dann verzweifelt in mobile.de nach einem Nachfolger für den Leasingvertrag.

Was den Stadtverkehr angeht, kann ich Dir jedoch nicht zustimmen. Ich bin jeden Tag in Frankfurt (Main). Kolonnengeschwindigkeiten über 60 km/h und ein Abstand von weniger als 20 Metern sind hier normal. Da wird der Hintermann also ungebremst auflaufen, denn bis er reagiert, sitzt er dem notbremsenden Vordermann schon drei Meter hinter der Stoßstange. Wenn Du die Crashtests des ADAC verfolgst, wirst Du wissen, daß dieses Szenario leicht schärfer ist, als das, welches simuliert wird.
In Zeiten hoher Arbeitslosigkeit ist aber ein mehrmonatiger Krankenhausaufenthalt nicht unbedingt der Karriere förderlich. Ich hatte nur das Glück, daß ich den Rollstuhl nach zwei Monaten verlassen konnte und daß ich zum Unfallzeitpunkt in der Ausbildung war. Ansonsten wäre mein Job nach sieben Monaten "Osterurlaub" definitiv passe gewesen. Der etwas höhere Verkaufspreis für die in Bezug auf passive Sicherheit wohl derzeit ausgefeilteste Konstruktion eines Kleinwagens sollte daher für die meisten von uns zu rechtfertigen sein.

Zu einer durchdachten Konstruktion gehört aber auch Wartungsfreundlichkeit des Produkts. Das Sicherheitskonzept des Tridion hat aber m.E. nichts mit den Werkstattpreisen zu tun. Ölwechsel ist Ölwechsel, ob beim Daihatsu, oder beim Smart. In diesem Forum wurde von Fällen grob fahrlässiger Schlamperei und nicht mehr nachvollziehbar hohen Inspektionskosten berichtet. Beides beeinflußt die Kaufentscheidung, und ist im Extremfall nicht durch anderen Werte aufzuwiegen.

Peter

: Hallo Peter

: ich war, toi, toi, toi, noch nicht in der Situation (zumindest
: nicht wegen eines Autounfalls).
: Aber wem es so erging und der dann trotzdem wieder über einen
: Autokauf nachdenkt, dem kommen wohl weder Daihatsu Cuore, noch
: smart in den Sinn. Zumal er dann eventuell bereit ist, wie du
: schriebst, jeden Preis zu zahlen.

Mit diesem "jeden Preis zu zahlen" ist gemeint, die verlorene Gesundheit zurückzubekommen und nicht der Erwerb eines teueren Autos.

: Dabei bestreite ich nicht, daß die Crashsicherheit des smart besser
: ist als die des Cuore.

Auch der Cuore ist meines Wissens vom ADAC gecrasht worden.

: Nur so stark Unfallgeschädigte, wie von dir beschrieben, würden wohl
: weder das eine noch das andere Auto kaufen.

Gut für Dich, daß Du keine einschlägigen Erfahrungen hast. Querschnittsgelähmte Motorradfahrer zum Beispiel bitten, wenn sie aus dem Koma aufwachen, nicht selten zuerst um eine Motorradzeitung. Das Leben geht ja weiter, und so stehen auch sie irgendwann wieder vor einem Autokauf. Dann liegen die Prämissen halt anders, aber man muß seine Wünsche auch bezahlen können.
Wenn aber mehrere meiner damaligen Leidensgenossen bei weniger schweren Unfällen mit einem bestimmten, viel neueren Autotyp als meinem im Gegensatz zu mir behindert geblieben sind, wundere ich mich schon, daß so etwas hier gekauft wird.

Peter

Wenn das Loch klein ist und der Reifen keine größeren Beschädigungen aufweist, kann man auch einen Schlauch in den Reifen tun lassen und der Schaden ist mit 20 - 25 € behoben anstatt so 120 € zu löhnen. MfG Alex

Hi Alex,

im Prinzip ja, aber nicht in der Reifenflanke
Ursächlich für den Reifenschaden ist sicher nicht die Kugel, sondern die Gemeinde in der ich wohne. Man hat uns vor ca. drei Wochen die Straße "weggebaggert", nun heißt´s mehr oder weniger "querfeldein".
Ich wollte mir die Kohle für den neuen Reifen von der Gemeinde zurückholen, aber SC Köln war gründlich und hat das Altteil entsorgt...(Sch...)

Gruß

Ralf

Also,wenn ich das alles hier so lese,.... ist schon sehr bedenklich !
Mein Wunsch-smart wird erst in den nachsten Tagen gebaut.

Mein gerade verkaufter 5 Jahre alter SLK 230 (15 Ltr./Stadt) war nie
zur Inspetion ,da als Tankwart/Kfz.Mechaniker alles selbst nach Vorschrift gemacht. Dadurch gab`s aber dennoch nie Garantieprobleme!

Genau das gleiche bei meinem Vectra 2000 (14 Jahre jung ohne "Werkstattinspektion",da mann vieles selber machen kann.

Bremsflüssigkeitswechsel wurden allerdings immer in den Werkstätten
gemacht : SLK 230 32.- Euro / mein Opel Vectra 22.- Euro !

80,. Euro beim Smart-Service ?! ,-da fahr ich lieber zu meiner
Opel-Werkstatt ! Die Arbeitsschritte sind die gleichen, nur günstiger .
Das kann unmöglich ein Garantieverweigerungsgrund sein...

Auch wenn ich schon mal in die teure Zubehörliste (besonders Brabus)
reingerochen habe , ich freue mich auf meinen neuen Smart !

MfG.Andreas

: 80,. Euro beim Smart-Service ?! ,-da fahr ich lieber zu meiner
: Opel-Werkstatt ! Die Arbeitsschritte sind die gleichen, nur
: günstiger .

Hmmm, halbe Stunde Arbeit für zwei Mechaniker plus Material dürfte bei ca. 80 € ankommen?!

Grüße
Marc

: 80,. Euro beim Smart-Service ?! ,-da fahr ich lieber zu meiner
: Opel-Werkstatt ! Die Arbeitsschritte sind die gleichen, nur
: günstiger .
: Das kann unmöglich ein Garantieverweigerungsgrund sein...

: MfG.Andreas

hi, Andreas,

ist es doch.

du mußt halt unterscheiden zwischen Gewährleistung und Garantie.
Gewährleistung ist das, was der Gesetzgeber vorschreibt. Und das ist nicht einschränkbar. D.h., du kannst selbstverständlich jeden Service überall machen lassen.
Und das geht genau ein halbes Jahr lang. Dann tritt gesetzlich die Beweisumkehr ein. D.h. bis zu einem halben Jahr muß der Händler dir nachweisen, daß der Fehler bei Auslieferung NOCH NICHT bestand. Kaum möglich. Also problemlos Reparatur. Nach einem halben Jahr mußt dur dem Händler nach´weisen, daß der Fehler von Anfang an bestand. Kaum möglich. Das heißt, daß man real ein halbes Jahr Gewährleistung hat, nicht mehr. Auch wenn im Gesetz zwei Jahre steht.

Hier setzt die Garantie ein. Die tritt ein, wenn die Gewährleistung nicht greift - also üblicherweise nach einem halben Jahr.
Und die ist freiwillig und somit frei einschränkbar.
Also darf smart jede Garantie ablehnen, wenn du etwas in einer anderen Werkstatt machen läßt.

Ob es fair ist oder sinnvoll sei dahingestellt - eine gut Möglichkeit, Geld zu machen (oder in der Umkehr zu sparen) ist es allemal.

Insofern stellt die verlängerte Gewährleistung einen faktischen Rückschritt zur verherigen Regelung von einem Jahr - ohne die Beweisumkehr - dar.

Grüße

Werner

: Hmmm, halbe Stunde Arbeit für zwei Mechaniker plus Material dürfte
: bei ca. 80 € ankommen?!

: Grüße
: Marc

Ein Bekannter von mir ist Kfz-Mechaniker und hat meine Bremsflüssigkeit bei meinem Arosa gewechselt.

HAt 15 min gedauert und er hat es alleine gemacht!

Bei modern ausgestatteten WErkstätten (und laut Smart sind die SC´s gaaaaanz modern ausgerüstet), hat man ein Gerät, daß man auf den Ausgleichsbehälter aufschraubt.
Dann dreht man jeweils bei den Rädern die Ablaßschruaben auf, macht das Gerät an und es drückt die neue Bremsflüssigkeit rein und die alte raus.
Einmal rei um, fertig === 15 min maximal.

Nur wenn man die altmodische Methode nimmt und einer am Pedal "pumpt" dauert es lange und bedarf 2er MEchaniker.
Dafür kriegt man auch gerne mal Luft ins System.....

Wenn Smart SC´s also sooooo altmodisch arbeiten und dafür noch das dicke Geld verlange, ist das peinlich.

Sag das nicht, meinem Dad ist IN DER STADT einer mit ca. 90 km/h schräg in die Fahrertüre geknallt (Übermotorisierter, Tiefer Golf, der im Gegenverkehr bei Spurwechsel mit ca. 120 ins Schleudern kam).

Meinem Dad ist dank 5er BMW kaum was passiert, (nur Rippen geprellt) aber ich will nicht wissen was in nem Daihatsu Curoe passiert wäre.

Und das in der Stadt! smart ist zwar kein BMW 5er aber doch auf der Höhe der Zeit!

: Hallo Peter,
: danke für den Einwand, er trifft zu, jedoch für den reinen
: Stadtzyklus ist die Crashsicherheit m.E. nicht so relevant, ich
: jedenfalls kann für mich nicht sagen das mir der Preis im
: Vergleich zu dem des Smarts es wert wäre.
: Da kommts einfach nur aufs Geld an..

: Aber das muss jeder selbst wissen, das stimmt wohl

: ciao
: Chris

: Sag das nicht, meinem Dad ist IN DER STADT einer mit ca. 90 km/h
: schräg in die Fahrertüre geknallt (Übermotorisierter, Tiefer
: Golf, der im Gegenverkehr bei Spurwechsel mit ca. 120 ins
: Schleudern kam).

Tja, solche minderbemittelten Proleten sollten den Führerschein nie wieder kriegen, bzw. hätten ihn nie kriegen dürfen.

Ich wünsche denen immer, daß sie gegen eine Mauer fahren und dabei drauf gehen oder zum Krüppel werden.
Denn Sie gehen das Risiko ein, anderen solche Schäden zuzufügen und es ist ihnen scheißegal. Hauptsache sie haben ihren Spaß.
Von der Lärmbelästigung die solche Arschlöcher häufig noch verursachen, mal ganz zu schweigen...

: Hmmm, halbe Stunde Arbeit für zwei Mechaniker plus Material dürfte
: bei ca. 80 &amp;#8364; ankommen?!

: Grüße
: Marc
--------------------------------------------
Hallo,
Die Bremsflüssigkeit wird heutzutage -durchgedrückt- , und die alte
Suppe wird an den Entlüfternippeln rausgelassen ! Mehr ist das nicht.
Höchstens 15 Minuten.

MfG. Andreas

Hey Stani,

das ist ein völliger überteuerter Preis mein Smart war am 15.5.03 auch beim Kundendienst C (59000KM) habe ihn halt vorgezogen, und ich habe für alles komplett 253,09 Euro bezahlt, was mich wundert ist, das MCC hier keine einheitlichen Preise hat, also die über 400 Euro die du bezahlt hast ist echt wucher!!

Greets

Olaf

: Hey Stani,

: das ist ein völliger überteuerter Preis mein Smart war am 15.5.03
: auch beim Kundendienst C (59000KM) habe ihn halt vorgezogen, und
: ich habe für alles komplett 253,09 Euro bezahlt, was mich
: wundert ist, das MCC hier keine einheitlichen Preise hat

Das ist nicht möglich:
- die Löhne und Gehälter in Deutschland sind von Region zu Region unterschiedlich
- die smart Center sind eigenständige Vertriebspartner

: die über 400 Euro die du bezahlt hast ist echt wucher!!

Das kann man erst sagen, wenn man weiß, was gemacht wurde. Vielleicht wurde die Bremsflüssigkeit mitgewechselt, evtl. Bremsscheiben und -klötze, Kombifilterwechsel, Scheibenwischer usw.

Da Stani sich bis heute nicht nochmal gemeldet hat, werden wir es wohl nie erfahren.

Zum Thema 'Schock im smart Center': Selbst dran schuld. Sollte es wirklich die reine Inspektion gewesen sein, die 400 Euronen gekostet hat, hätte Stani den 'Schock' ganz leicht vermeiden können, denn den Preis für die Standardinspektion kann man vor unterschreiben des Inspektionsauftrages erfragen. Und spätestens da hätte er sich dann ein anderes Center suchen bzw. bestimmte Arbeiten 'abwählen' können.

Viele Grüße
Marc, der den 'Schock' nicht ganz nachvollziehen kann

Hey Marc,

ja die Lohnarbeiten haben unterschiedliche Preise da hast du Recht, aber der Kundendienst C ist glaube ich immer fest gelegt vom Preis her!! Aber für meinen Kundendienst C bin ich mit den 253,09 Euro zufrieden da zumal Mobil 1 Öl 0W40 verwendet wurde (Posten allein 45,03 zzgl. Stuer)!! Hmm ob sich Stani sich noch meldet werden wir ja sehen!!

Gruß Olaf und noch nen schönen Sonntag

Hallo Olaf,

für keine Inspektion ist der Preis festgelegt!
Die einzigen Punkte, die festgelegt sind, ist der Umfang der Wartungsarbeiten und die Zeiteinheiten, die Pro Arbeit abgerechnet werden dürfen.

Da die Inspektion auch dazu dien, eventuelle Mängel ausserhalb der Routine Arbeiten zu finden und - je nach Umfang - auf Rückfrage zu beheben, kann es schon mal vorkommen dass die Rechnung teurer wird.
Daher sind, wie Marc es schon erwähnt hat - die Preise nur vergleichbar, wenn bekannt ist, was gemacht wurde!

Ich habe z.B. für meine letzte B Inspektion rund 200 Euro bezahlt und jetzt für die A Inspektion fast 400 Euro -> Was übrigens beim Umfang der Arbeiten, die erledigt werden mussten, kein Wucher ist.

Man sollte also etwas vorsichtiger mit der Beschimpfung Wucher sein!

Gruß

Holger

: Hallo Olaf,

: für keine Inspektion ist der Preis festgelegt!
: Die einzigen Punkte, die festgelegt sind, ist der Umfang der
: Wartungsarbeiten und die Zeiteinheiten, die Pro Arbeit
: abgerechnet werden dürfen.

: Da die Inspektion auch dazu dien, eventuelle Mängel ausserhalb der
: Routine Arbeiten zu finden und - je nach Umfang - auf Rückfrage
: zu beheben, kann es schon mal vorkommen dass die Rechnung teurer
: wird.
: Daher sind, wie Marc es schon erwähnt hat - die Preise nur
: vergleichbar, wenn bekannt ist, was gemacht wurde!

: Ich habe z.B. für meine letzte B Inspektion rund 200 Euro bezahlt
: und jetzt für die A Inspektion fast 400 Euro -> Was übrigens
: beim Umfang der Arbeiten, die erledigt werden mussten, kein
: Wucher ist.

: Man sollte also etwas vorsichtiger mit der Beschimpfung Wucher
: sein!

: Gruß

: Holger

Hallo Holger,

da Du Dich anscheinend auskennst mit den Inspektionen von Smart und ich da noch nicht soviel Erfahrung habe, hätte ich eine Frage, um mir diesen Schock zu ersparen:

Wenn ich erst 45.000 km gefahren bin, aber aufgrund des Alters (4 Jahre) die Inspektion C fällig ist, soll ich diese durchführen lassen, oder reicht auch ein Ölwechsel? Ich könnte die Inspektion C ja auch erst in zwei Jahren durchführen lassen, wenn ich dann tatsächlich 60.000 km gefahren bin.
Spricht was dagegen?

Gruß Harald