Beiträge von schmat

eigentlich können die eentile nicht verbigen er hat eine steuer kette die kann doch Nicht verrutschen sagte mir einer und öl imzilinder so früh schon

Das Tuning habe ich immer noch nicht machen lassen.

Ich glaube mein Schmat hat ein kleines Problem er beschleunigt gut aber brauch von 0 auf 100km seine 22-26 sec. ist das normal oder schleift etwas oder sind die ventile verbogen/kapautt

Wenn ich dem richtig gas gebe dann (raschelt) oder klappert (nicht spür bar das klapperen) es hint hört sich nach metal was könnte es sein?

Vielendank für die hilfe, wusste nicht das es frontpanels heißt deswegen konnte ich es nicht finden.

Sieht machbar aus, muss nur gucken ob ich die Torx habe.

Der abbau sieht schwer aus dürfte echt kein akt sein das zu reparieren.

Bei meinem Schmat hängt die etwas, kennt ihr das Problem, kann ich das selber reparieren?

Ich denke mal dafür müsste ich den Kotflügel abmachen und die Tür in Position bringen.
Wo sitzen die schrauben vom Kotflügel und welches Werkzeug brauche ich?

Zitat

Original von hugo
Vorne Kumho, hinten Hankook... das ist zwar legal, aber mir ist schleierhaft, wie ein leidlich normal denkender Mensch auf die Idee kommen kann, vorne und hinten unterschiedliche Profile unterschiedlicher Hersteller zu montieren. Mir kommt bei sowas irgendwie immer die Galle hoch.

Ich habe den so bekommen, bin aber ganz deiner meinung verschiedenes Profil ist einfach scheiße, sobald ich neue drauf mache werden alle identisch sein

Also ich fahre im Winter vorne Kumho und hinten hankook die finde ich eigentlich gut bis auf das er vorne rutscht aber sonst sind die gut.
Zu den Sommerreifen kan ich nichts sagen bin ich noch nicht gefahren habe aber da die Maxxis (was halttet ihr von den)

Im Verkehr würde ich denn Trust schön drinnen lassen.

Nur das Problem das ich habe ist meine Ausfahrt, wenn da nur bisschen Schnee liegt muss ich beinahe 15-20 min. rum Eiern bis ich raus bin.

Versucht habe ich noch nichts, weil ich nicht einfach die Verkleidung abreißen will.

Das Problem schildere ich dann heute Abend wenn ich mir alles notiert habe

Also bei mir steht wagen pflege ebenfalls ganz oben, also müsste man bei mir auch alles rechtzeitig entdecken

ich möchte das mein smart noch lange fährt, welche Teile müssen wann gewechselt werden damit der smart lange fährt.
Turbo bei 85tkm, Kraftstofffilter bei 90tkm sind neu, ölwechsel alles in der norm.

Ja werde schnellst möglich alles in gang bringen mein Schmat zum CS-Tuning zu bringen und der Erfahrungsbericht wird dann auch gleich nachkommen.

Ich habe da nicht wircklich was zu meinem Problem gefunden(Temperatur, Uhr(fuktioniert nicht richtig leuft zu langasam leuchtet nicht),Unten-Forne-Scheiben Schalter leuchtet nicht hatte aber mal gelauchtet.

Hatte ihn so gekauft und eines Tages leuchtet mal alles nur jetzt wieder nicht ist da eine Lampe für alles auser Uhr, denke mal das die Lampe durchgebrannt ist.

Vermute das durch ein Wackler vom Schmat die Dräht sich geschlossen hatten nur wie komme ich an die Lampe, habe dazu kein Bild gefunden.

Es gibt ein Abschalter für das Trust, genial mal eine gute erfindung, was ist aber mit dem ABS wird das auch dann abgeschaltet?

Ich wollte schon immer so etwas haben, nur biten die nur den schalter um alles lahm zu legen.

könnte da nicht auch sowas sein wie ein gegenstand das den riegel stört zu zu gehen

also dann steht jetzt nichts mehr im wege ein chip zu nehmen, dass der Turbo bei 170tkm schrott geht ist ok.
einen Neuen Turbo habe ich sowieso drinne, warum er gewchselt wurde weiß ich nicht.

Zitat

Original von Ernesto
Wenn Du nicht durch die Gegend heizt wie ein Gestörter dann sollte das Tuning kein Problem für Dein Dieselchen sein!

Also ich will ja nur die paar ps mehr um mit dem Verkehr leichter mitfliesen.
Um etwas schneller zu fahren nehme ich dann doch lieber das Auto(Mitsubischi Colt 1,8 Gti) meiner Freundin.

Also das mit der schaltzeitverkürzung und etwas mehr ps hört sich gut an.

Preißlich ist auch alles super, nur meine frage jetzt noch dazu, ist das nicht zuspät weil ja der motor doch schon einiges hinter sich hat, könnte er das vertragen?

Zitat

Original von vEnoMaZn
Es gibt einige in Deutschland aber man müsste schon wissen woher du kommst

ich komme aus hessen nähe darmstadt

Mein Kleiner hat schon 90tkm auf dem Bukelchen.
Was sagt ihr, würde er mit dem Chip( ebay Chiptuning Racechip Smart ForTwo I 0.8 l CDI (41PS)) noch seine 200tkm schaffen und darf ich das teil ohne neuen Tüv einfach einbauen, Bei der versicherung melden oder nicht?