Moin.
Mein erster Beitrag hat gleich einen traurigen Hintergrund:
Da sich unser geliebtes 450cdi Cabrio auf Glatteis mit der Fahrertür/Tridion mit einer Ampel angelegt hat, muss nun die TRIDION neu. Der Rest des Wagens ist einfach zu Schade zum Entsorgen.
Der Wille, Gerätschaft und das handwerkliche Geschick ist reichhaltig vorhanden, um einfach eine intakte Tridion herzunehmen und notfalls alle Teile zu transplantieren.
Ist ja alles sehr einfach und modular aufgebaut.
Nun die entscheidende Frage an die Kenner im Forum:
Ist die TRIDION eines 450er CDI (facelift) baugleich/identisch mit einer gleichalten Benziner-TRIDION ?
Oder sind dort diverse bauartbedingte Unterschiede vorhanden ?
Ich kann es mir bei der kompakten und modularen Bauweise des SMART fast nicht vorstellen, dass dort je nach Motor kpl. andere Rahmen gefertigt wurden, aber ich weiß es nicht.
Also, wer hat eine Idee ?
Herzlichen Dank in die Runde,
Den