Nach dem Kauf vor 2 Wo., eines 6.2000 er Cabrio's , stand der Gute nun 10 Tage in der Werkstatt u. nun da angebl. alles ok sein sollte, verklemmt sich beim Schließen das Cabrioverdeck. Nichts ging mehr, dann kam natürlich die Anzeige "C" im Cockpit.
Ein Freund der angeblich ach so viel Ahnung von Cabrios hat versuchte sein Glück. Motor raus - alles nach hinten klappen und neuer Versuch.
Aber auf einer Seite wollte das Schloß nicht einrasten - um es kurz zu machen, nachdem er viel versuchte u.a. auch mit Gewalt, vielen noch einige Pastikteile aus der Verschlußeinheit und gar nichts mehr ging, nur verbogen war das Schloß.
Also ab zum sog. Smart Spezialisten in Berlin Herrn Bobke. Auch dort nach 1 Std. Arbeit kein Erfolg. Nun ruft er mich an und sagt das mind. beide Vesrchlueinheiten defekt / verformt sind. MB Salzufer ruft dann mal für die Teile 450€ auf. Nachdem wir in den letzten 10 Tagen schon für die Dichtung des Getriebes und einen neuen Klimakondensator ordentlich gelöhnt haben.....ist dieser Weg nun nicht mehr machbar, aslo müssen gebr. Teile her.
Meine Frage an die "Wissenden" sind die Schlösser für das Verdeck bei den alten Baureihen gleich?
Bei Ebay werden sie ja zw. 29 -69€ reichlich angeboten jeweils für re. od. links.
HSN 8773 / 303
Cabrioverdeck -Schloß rastet nicht ein
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Da würde ich jetzt gar nicht lange herum experimentieren und gleich einen fragen, der sich wirklich damit auskennt. Micke ist derjenige, der nicht im Nebel herum rätselt und sich 1a bei den smart Cabrios auskennt. Geh mal auf seine Webseite und telefoniere mal mit ihm. Er ist ein netter Kerl.
Alles andere (Experimentieren) kann nur teuer werden und trotzdem nicht den gewünschten Erfolg bringen. -
Als Berliner würd ich erst mal hier anrufen.
http://www.die-smarten-jungs.de/
Auch bekannt als MT-Cars