Zylinderkopf Anzugsschema/Drehmomente

Habe ich aus einem anderen Smart-Forum, alle Angaben ohne Gewähr!

Anzugs-Drehmomente
600 und 700ccm Smart-Motoren

Zylinderkopfbolzen (Dehnschrauben)
1.Phase ........................................................21Nm
2.Phase ........................................................90 Grad
3.Phase ....................................................... 90 Grad
4.Phase ....................................................... 10 Grad

Deckel Steuerketten 2 x Bolzen vorne(innen)
2x8mm ..........................................................27 Nm

Pleuellager
1.Phase ....................................................... 15 Nm
2.Phase ....................................................... 90 Grad

Gehäuse Kurbelwelle 8mm Bolzen
1.Phase ........................................................21 Nm
2.Phase ....................................................... 90 Grad

6mm Bolzen .................................................... 9,5 Nm

Öldüse
3x Kolbenkühlung .............................................. 12 Nm
1 Steuerkettendüse ............................................ 12 Nm

Deckel Steuerkette
1.Phase ....................................................... 12 Nm
2.Phase ....................................................... 9,5 Nm

Ölsaugrohr ..................... 14 Nm nachziehen mit ......... 9,5 Nm

Gehäuse Ölpumpe ................ 12 Nm nachziehen mit ........ 9,5 Nm

Kettenrad Ölpumpe ............................................. 20 Nm

Ölfiltergehäuse .............. 12 Nm nachziehen mit .......... 9,5 Nm

Kettenspanner .................................................. 12 Nm

Nockenwellenrad
1.Phase .........................................................21 Nm
2.Phase .........................................................90 Grad

Nockenwellenlager
1.Phase .........................................................11 Nm
2.Phase ........................................................8,4 Nm

Ventildeckel ....................................................12 Nm

Klopfsensor .....................................................20 Nm

Zündspule .......................................................14 Nm

OT-Sensor .......................................................12 Nm

Mitnehmer (Sternplatte) hinten auf der Kurbelwelle:
Zum befestigen der Kupplung Schrauben mit Loctite festschrauben.

1.Phase .........................................................45 Nm
2.Phase .........................................................90 Grad

Bei der Anzugsreihenfolge bin ich mir nicht 100%ig sicher, weil beim Smart vieles anders ist als bei anderen Autos! Ansonsten würde ich von innen nach außen festziehen, gemäß diesem Muster:

Ganz sicher kannst du dir sein, wenn du dir diese Infos bei z.B. Fismatec holst!

Hab gar nicht gewusst, daß der Smart ein Vierzylinder ist!

Außerdem werden doch Zylinderkopfschrauben über Kreuz angezogen, oder nicht?
Auf dieser Seite ist ein Bild zu sehen, in welcher Reihenfolge die Schrauben angezogen werden, dies würde auch meinen Vorstellungen von wegen über Kreuz entsprechen!

Aber alles ohne Gewähr!

Zitat

Original von Ernesto
Hab gar nicht gewusst, daß der Smart ein Vierzylinder ist!

Deiner vielleicht nicht! Ich sag ja, beim Smart ist vieles anders als bei anderen Autos!

Zitat

Original von Ernesto Außerdem werden doch Zylinderkopfschrauben über Kreuz angezogen, oder nicht?
Aber alles ohne Gewähr!

Ich kenne es eigentlich wirklich nur in "Spiralform" von innen nach außen, allerdings ist der Smart auch mein erster 3-Zylinder....