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smart-club e.V. Fahrsicherheitstraining
ADAC-Fahrsicherheitszentrum Koblenz, 13. September 2003
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Den Anfang des praktischen Teils machen leichte Übungen,
die unerwartet große Überwindung erfordern -
hier eine Übung zum Thema "Bremsschlag" |
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Das Bremsen vor einem Hindernis will auch geübt sein. (MPEG-Datei, 1,5 MB)
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Bremsschlag mit anschließendem Ausweichmanöver.
Smarts mit ESP haben selbst von außen erkennbare, kleine Vorteile. |
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Hier ein kleines Video dazu (MPEG-Datei, 0,8 MB) - zum Vergleich ein ausnahmsweise anwesender Renault Clio, der es gleich gut meistert (MPEG-Datei, 0,8 MB, mit ESP)
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Auf der zu 50% nassen Kreisbahn können sich die Teilnehmer bis an die Haftgrenze ihrer Reifen herantasten (MPEG-Datei, 2,6 MB, mit ESP) - zum Vergleich ein smart ohne ESP (MPEG-Datei, 2,6 MB) und der gutmütige Clio (MPEG-Datei, 6 MB, mit ESP).
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Wie der smart bei wechselnden Fahrbahnbedingungen von ausgeprägtem Unter- zu leichtem Übersteuern tendiert, zeigt ein Video eines 2nd-Generation-cdi (mit ESP), der mit viel zu geringem Reifendruck unterwegs ist - vone u. hinten 1,7 bar (MPEG-Datei, 15 MB).
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Physik in ihrer dynamischsten Form: Die Schleuderplatte |
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Diese Nahaufnahme der Schleuderplatte zeigt deutlich, was passiert, wenn sich nur noch die Hinterachse des smart auf ihr befindet (MPEG-Datei, 2,5 MB)
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Die Highlights der Schleuderplatte als MPEG-Videos:
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16:45 Uhr: Müde, aber schlauer gewordene Teilnehmer
Bis zum nächsten smart-club e.V. Fahrsicherheitstraining!
Euer smart-club e.V. Team
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Neue Seite 1
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Druckbare Version
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2003-09-11/21 IAA
2005-06-18 spirit of smart 2005
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