2003-09-13 Fahrsicherheitstraining
smart-club e.V. Fahrsicherheitstraining
ADAC-Fahrsicherheitszentrum Koblenz, 13. September 2003
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Das Bremsen vor einem Hindernis will auch geübt sein. (MPEG-Datei, 1,5 MB)
Hier ein kleines Video dazu (MPEG-Datei, 0,8 MB) - zum Vergleich ein ausnahmsweise anwesender Renault Clio, der es gleich gut meistert (MPEG-Datei, 0,8 MB, mit ESP)
Auf der zu 50% nassen Kreisbahn können sich die Teilnehmer bis an die Haftgrenze ihrer Reifen herantasten (MPEG-Datei, 2,6 MB, mit ESP) - zum Vergleich ein smart ohne ESP (MPEG-Datei, 2,6 MB) und der gutmütige Clio (MPEG-Datei, 6 MB, mit ESP).
Wie der smart bei wechselnden Fahrbahnbedingungen von ausgeprägtem Unter- zu leichtem Übersteuern tendiert, zeigt ein Video eines 2nd-Generation-cdi (mit ESP), der mit viel zu geringem Reifendruck unterwegs ist - vone u. hinten 1,7 bar (MPEG-Datei, 15 MB).
Diese Nahaufnahme der Schleuderplatte zeigt deutlich, was passiert, wenn sich nur noch die Hinterachse des smart auf ihr befindet (MPEG-Datei, 2,5 MB)
Die Highlights der Schleuderplatte als MPEG-Videos:
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Dreher rechts (1,3 MB) |
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Dreher links (2,3 MB) |
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Dreher hin und her (1 MB) |
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Ein Clio kann das auch (1,1 MB) |
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Ob der korrigierte Reifendruck etwas bringt? (1 MB) |
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Ob Bremsen etwas bringt? (1,4 MB) |
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Ob mehr Schwung hilft? (1 MB) |
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Hilft wiederholte Teilnahme an einem FST? (1,5 MB) |
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Hilft vielleicht Hupen? (1 MB) |
16:45 Uhr: Müde, aber schlauer gewordene Teilnehmer
Bis zum nächsten smart-club e.V. Fahrsicherheitstraining!
Euer smart-club e.V. Team
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