bin letzthin, als es mal entlich schön heiss war über einen pass gefahren... das display empfahl mir häufig einen gang tiefer zu schalten, was natürlich mit höheren drehzahlen verbunden war...
folge des ganzen und eben auch vermutlich aufgrund der hitze, war, das die motorentemperatur auf 100°C stieg...
vorsichtshalber fuhr ich hi und da mal kurz raus und wartete im lehrlauf bis die temp. wieder runterging...
frage: habe ich zu früh reagiert, ist das normal, soll man erst bei 120° rausfahren...wie macht ihr sowas (fahre den 700er mit 61 pferdchen)?
oder soll man die schaltempfelung missachten und tiefturig dan berg raufbrummeln)
schliesslich will ich das arme motörchen ja nicht überhitzen...